KONTAKT OSS
JOBB
Oceanspace Media
Om oss
Min side
Abonnement
Nyhetsbrev
Kommentarer
Jus
Økonomi
Miljø
Verft
Politikk
Annonse
Annonse
Sommerutfordringer i verftsindustrien
Kongsberg skal oppgradere Sjøforsvarets korvetter
Årsregnskap:
Larsnes Mek. leverte sitt beste år noensinne
Disse vant The Electric & Hybrid Marine-prisene
Annonse
Årsregnskap:
Høyeste omsetning på syv år for Westcon Yards
Båtomtaler:
MS «Skår Senior»
MS «Havila Castor»
MS «Rosesol»
MS «Håløy Jarl»
MS «Ronja Princess»
MS «FDA Finn»
MS «Frøyabuen»
MS «Orca Yka»
MS «Christian i Gròtinum»
MS «Ronja Nærøysund»
Annonse
Ukens Skipsbesøk:
Ukens Skipsbesøk: «Gamle Oksøy»
Fire tilbud på bygging av Linge ferjekai
AP avviser ikke SV-forslag om nettolønnsordning
Annonse
Ulmatec Skipsservice styrker laget
Bertel O. Steen Power Solutions kjøper Servogear
Sikrer midler til hydrogendrevet SeaShuttle-containerskip
«Havila Capella» settes tilbake i drift
Annonse
Årsregnskap:
Kimek økte omsetningen med over 30 prosent
126 år gammelt passasjer- og lasteskip hugges
Grønt
industriløft for en
blå
fremtid
Årsregnskap:
Årsresultat preget av Covid-19
Annonse
«Kaos» i Ålesund
Håløy Havservice kontraherer hybrid servicefartøy
Fem nye landstrømprosjekter får 34 millioner kroner i Enovastøtte
Annonse
Årsregnskap:
Solid vekst for Marina Solutions
Nytt samband for MF «Folgefonn»
Årsregnskap:
Utfordrende år, men tilbake i pluss
Vallianz går for Ulstein-design
Annonse
Grønt
lys for «Havila Capella»
Tredoblet driftsresultatet
Maritime Partner bygger ny brann- og redningsbåt
Digital kompetanse med operativ erfaring verdsettes høyest
Volstad Maritime bestiller batteripakke fra NES
Ny kontrakt til PE Bjørdal
Hargun Havfiske valgte Karstensens
Årsregnskap:
Myklebust Verft med underskot
Går rettens vei for å overta «Havila Capella»
Ny styreleder i Norske Havner
- Må gjøres mer for å øke sikkerheten i havbruksnæringa
Dekarborisering av deepsea-flåten vil kreve enorme mengder fornybar energi
Skipsrevyen for 50 år siden:
M/S «Nortrio» det sjette skipet i serien på 9 levert fra Aukra Bruk A/S
Høyre-tvil om norsk lønn på utenlandske skip
Nordlandsekspressen går med redusert kapasitet
Ulstein designar metanoldrivne havvindfartøy for Acta Marine
Kan kutte 800 000 tonn CO
2
med dagens teknologi
Arriva Shipping hadde tidenes beste resultat i fjor
Ekspedisjonsskip grunnstøtte på Spitsbergen
TECO 2030 lanserer hydrogendrevet tankbåt
Solstad Offshore, DeepOcean Group og Østensjø Group inngår samarbeid
Solstad kvittet seg med «Corona»
Årsregnskap:
Betydelig bedre for Eidesvik
100 millioner til grønne prosjekter innenfor skipsfart og havbruk
Blått næringsliv befester posisjonen i Sikkerhetssenteret Rørvik AS
Hurtigruten Norge starter to nye seilinger
Heimli Ship Design og Salt Ship Design etablerer Progreen
Skipsrevyen for 50 år siden:
M/T «Wavemark» - solventtanker fra Ankerløkken Glommen
Safepath inngår avtale med Sundbåtvesenet
Snurrevad er fremtidens linebåt
LMG Marin vant designoppdrag i Canada
«Ecofive» - Revolusjon eller evolusjon?
Pandemien er på ingen måte over for global skipsfart
SV løfter Helseregister for Sjøfolk fram i Stortinget
Årsregnskap
Bedring for Èndur Maritime
Kongsberg Digital skal digitalisere nærmere 500 fartøy
Wärtsilä leverer hybridløsning til elleve nye bilskip
