skipsrevyen.no
  • KONTAKT OSS
  • JOBB
  • BÅTOMTALER
  • SHIP OF THE YEAR
  • AIS
    • Oceanspace Media
    • Om oss
    • Min side
    • Abonnement
    • Annonsering
    • Nyhetsbrev
    • Kontakt oss
    • Jobb
    • Båtomtaler
    • Ship of The Year
    • Kommentarer
    • Jus
    • Økonomi
    • Miljø
    • Verft
    • Politikk
    • AIS
    • Link to oceanspace media homepage
    • Link to kyst.no homepage
    • Link to norskfiskeoppdrett homepage
    • Link to kystmagasinet homepage
    • Link to fishfarmingexpert homepage
    • Link to salmonexpert homepage
    • Link to agendamaritima homepage
    • Link to skipsrevyen homepage
    • Link to kyst24 homepage
    • Link to landbasedaq homepage
Annonse
Annonse

Nokre slit, medan andre har flust med søkjarar - Sjå kva verfta seier om lærlingsstoda

– Fint at rapporten er på plass. No må det bli politikk av det

Det er jo dette vi alltid har sagt

Reagererer på at norske verft ikke får Enova-støtte

Remøy kontraherer ny bløggebåt fra Moen Marin

Annonse

- Fullstendig meningsløst

Bedre for Fitjar Mek.

Green Yard Kleven skal bygge om to offshoreskip

2021 var et normalt år for Vegsund Slip

Svakere resultat for Lofoten Sveiseindustri

- Vi har gjort noe riktig

Westcon skal bygge fiskefartøy for Trønderbas

Havyard Leirvik inn i Norske Skipsverft

Annonse

Fem nye politibåter skal bygges i Sverige

Larsnes Mek. leverte sitt beste år noensinne

- Et resultat av hardt arbeid over tid

«Berby» - Seriebygget skip fra TMV

Krever sterkere tiltak for de store verftene

Annonse

Ny kontrakt sikrer arbeid i ett år fremover

Ny kontrakt til Viknaslipen

MRF har overtatt sitt nye flaggskip - B/F «Hjørungavåg»

«Havbåra» overlevert fra Viknaslipen

Bygger om for over 30 mill

Annonse

- Dette er en hån mot verftsindustrien

- Helt katastrofe

HI velger utlandet. Kystverket velger norsk.

Skipsverftene i krise. Ber regjeringen om hjelp.

Vil ikke love flere tiltak til norske verft

Annonse

- Vi foretrekker ikke utenlandske arbeidere fremfor norske

«Fay» oppfylte ikke kravene til stabilitet

Usikkert om noen vil drive verftet videre

Over 3000 norske verftsarbeidere er ledige

100 kan bli sagt opp

Annonse

«Fay»-havariet: - Ikke enig i konklusjonen i havarirapporten

Skal tåle fire meters bølgehøyde

Pon Power vinner kontrakt på Attica-serie

Derfor velger verftene utenlandske arbeidere

Kimek med god fart inn i det nye året

For tips og redaksjonelle henvendelser, ta kontakt på redaksjon@skipsrevyen.no

Skipsrevyen og skipsrevyen.no redigeres i henhold til Vær-varsom-plakaten og Redaktørplakaten. For flere opplysninger: nored.no og presse.no

Redaksjon

Publisher: Gustav Erik Blaalid

Redaktør: Helge Martin Markussen

Copyright © 2018 Skipsrevyen AS. Alle rettigheter reservert.