Lokalt verft skal bygga lekter til batteribytte-robot
Fosen Yard skal levera lekterar til Norled som skal husa batteribyttestasjonar for dei nye hurtigbåtane som kjem i Trøndelag, skriv Norled på LinkedIN.
Det er snakk om tre lekterar som skal byggjast til batteribytte-roboten SHIFTR, som dei nye fartøya som skal trafikkera i Trondheimsfjorden skal nytta.
Desse lekterane skal vera i stål og vert 12,6 meter x 10 meter. Desse vert ferdig montert med SHIFTR og plassert på lokasjonar i Trondheim, Brekstad og Kristiansund. Avtalen inneheld òg opsjon på ein fjerde lekter.
- Me ser fram til samarbeidet med Fosen Yard om å sørgja for å gjera Trondheimsfjorden meir miljøvenleg. For å realisera ny teknologi er me avhengig av gode samarbeidspartnarar som Fosen Yard, seier teknisk direktør i Norled, Erlend Hovland.
Vidare skriv Norled at kontrakten vil sørgja for aktivitet på verftet i ein periode på ti månadar med moglegheit for fleire leveransar for yttarlegare lekterar andre stader i landet.
Prosjektet vil sysselsetja 20 personar.
- Me er svært glade for kontrakten med Norled, som er ein betydeleg aktør langs kysten. Me synst det er ekstra moro at dette er nyskaping for å redusera utslepp frå hurtigbåtane som seglar forbi verftet vårt her i Trøndelag kvar dag. Me ser fram til vidare samarbeid med Norled, seier administrerande direktør i Fosen Yard, Anders Straumsheim.
Les også:
-
Varsler utlysning av hurtigbåtkontrakter
I løpet av andre kvartal vil Nordland fylkeskommune lyse ut hurtigbåtkontraktene Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen.
-
Nå kan denne bli din
Verdens første elektriske ferge kan bli din. Hvis du har midlene til det.
-
MF «Risvær» på vei til Norge
MF «Risvær» er på vei til Leirvik for utrustning, og markerer en ny fase i prosjektet for de store hybrid-elektriske fergene.
-
Lyser snart ut hurtigbåtrute
Samferdselsutvalet i Møre og Romsdal fylkeskommune skal onsdag behandle saken om utlysning av Hamnsundruta med betydelig lavere kapasitet enn i dag.
-
Mannskapsmangel til Stortinget
Mannskapsmangelen på riksveifergene blir nå løftet til Stortinget gjennom et skriftlig spørsmål til samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
-
Elektrisk hurtigbåt på Mjøsa nærmere realitet
I april åpnet samferdselsutvalget i Innlandet fylkeskommune for en elektrisk hurtigbåt på Mjøsa, og i september sendte de ut en forespørsel til bransjen om det er mulig. Nå har de fått svar.
-
Milliardkontrakt til Boreal
Onsdag 19. november signerte FRAM ny kontrakt med Boreal Sjø AS om drift av hurtigbåtsambanda Langevågsruta og Hareidruta. Kontrakten gjeld frå 1. januar 2027 til 31. desember 2040, og har ein samla verdi på 1 milliard kroner.
-
Markerte oppstart i Hyen
Mandag tok Brødrene Aa Hyen AS formelt over driftsmidlene ved anlegget i Hyen. Dermed er man i gang igjen med hurtigbåtbygging. Tor Øyvin Aa fortsetter som daglig leder.
-
Stor interesse for ny bransjeveileder for utsjekk på hurtigbåt
NHO Sjøfart og Hurtigbåtforbundet HRF gjennomførte forrige uke årets Hurtigbåt Assessorsamling, der arbeidet med en ny bransjestandard for opplæring, utsjekk og assessment skapte stort engasjement blant deltakerne.
-
Vant hurtigbåtkontrakt på vestlandet
GulenSkyss er tildelt kontrakt for sambandene Espevær–Eidesvik, lokalbåt Austevoll, Reksteren–Våge–Os og Hellesøy–Hernar.
