MS «Medstraum» er en helelektrisk hurtigbåt.

Vil ha flere slike langs kysten

Regjeringen foreslår 246,7 millioner kroner til grønne hurtigbåtprosjekter. Målet er å få ned utslippene langs kysten og bidra til ny teknologi.

Publisert

– Fergene er i stadig større grad elektrifisert, men vi ønsker raskere klimavennlig utvikling også for hurtigbåter. Det vil få ned utslippene, samtidig som vi styrker konkurransekraften til norske maritime bedrifter. Derfor foreslår vi å videreføre Hurtigbåtprogrammet, sier klima- og miljøminister Sigrun Aasland.

Klimavennlig omstilling

I 2021 opprettet regjeringen Hurtigbåtprogrammet. Det skal bidra til klimavennlig omstilling av hurtigbåtene.

Fylkeskommuner kan søke om støtte til prosjekter som bidrar til å realisere hurtigbåter uten eller med svært lave utslipp av klimagasser. 

Programmet har tildelt støtte til hurtigbåtprosjekter med store utslippskuttpotensial.

Eksempler på dette er blant annet Trøndelag fylkeskommune for elektrifisering av hurtigbåtene i Trondheimsfjorden, og til Skyss for utslippskutt på Sunnhordalandsruta.

Kvinne i mørk dress foran bokhyller i et trepanelt rom
Klima- og miljøminister Sigrun Aasland (Ap)

Stor etterspørsel

De årlige tilskuddsrammene har blitt brukt opp hvert år, etter stor etterspørsel fra fylkeskommunene.

– Hurtigbåtene er en viktig del av kollektivtilbudet langs kysten. Gjennom Hurtigbåtprogrammet bidrar regjeringen til å styrke fylkeskommunenes arbeid med gode nullutslippsprosjekter, sier klima- og miljøminister Sigrun Aasland. 

Regjeringen utreder nå på nytt klimakrav til hurtigbåter, og vil komme tilbake til Stortinget med forslag til oppfølging senest i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett 2027.