Nominert til Næringslivets klimapris
Berge Rederi og Omya Hustadmarmor er nominert til Næringslivets klimapris 2026 for det som skal bli verdens største batteridrevne bulkskip. «BRF Froan» skal redusere CO₂-utslippene med rundt 9.000 tonn årlig.
Det opplyser miljøstiftelsen ZERO i en pressemelding onsdag.
«BRF Froan» er utviklet i samarbeid med Grønt Skipsfartsprogram og skal frakte kalkmarmor fra Brønnøy til Omya Hustadmarmors produksjonsanlegg i Elnesvågen.
Fartøyet får en lengde på 129,9 meter, en bredde på 20,6 meter og en lastekapasitet på 13.250 dødvekttonn.
Batterier og rotorseil
Skipet skal drives av en batteripakke på 23,5 MWh, som lades ved lastehavnen i Remman i Brønnøy og lossehavnen i Elnesvågen.
I tillegg utstyres fartøyet med to rotorseil som er 24 meter høye og fire meter i diameter. Ifølge ZERO skal seilene dekke opptil 20 prosent av skipets energibehov, mens resten skal komme fra batteriene.
Berge Rederi oppgir at rotorseilene vil gi en gjennomsnittlig effektbesparelse på 339 kW per seilas.
Den rundt 228 nautiske mil lange ruten skal gjennomføres uten direkte utslipp fra fremdriften. Også laste- og losseoperasjonene skal være utslippsfrie, blant annet ved hjelp av en elektrisk gravemaskin og landstrøm i begge havner.
Ifølge rederiet er det forventet at fartøyet vil redusere CO₂-utslippene med rundt 9.000 tonn og NOx-utslippene med rundt 200 tonn årlig, sammenliknet med konvensjonell drift.
Prosjektet har fått støtte fra Enova og NOx-fondet.
Kjemper mot tre andre kandidater
Næringslivets klimapris deles ut under Zerokonferansen 4. november. Prisen er et samarbeid mellom ZERO, NHO og NTNU, og deles i år ut for trettende gang.
