Gresk rederi vender tilbake til GOT Marine

Kontrakten har en verdi i underkant av 200 millioner kroner, byggingen starter umiddelbart og levering er planlagt høsten 2027.

Mange nordmenn har tilbrakt sommerferie på Rhodos, Kos eller Samos og kanskje tatt ferge mellom øyene uten å vite at de satt i en båt designet og bygget på Sørlandet. 

Dodekanisos Seaways er et gresk fergeselskap med base i Rhodos, og knytter sammen øyer i Dodekanesene og det nordøstlige Egeerhavet. Selskapet eier i dag to høyhastighetskatamaraner, Dodekanisos Express og Dodekanisos Pride, og begge er levert fra GOT Marine. 

Nå bestiller selskapet sin tredje katamaran fra det samme verftet. 

– Det er gøy å se at noen av de samme hendene som bygde Dodekanisos Pride for 20 år siden, nå får muligheten til å bygge båt nummer tre. Den typen kontinuitet er vi stolte av – både i kvaliteten vi leverer og i folkene vi har med oss, sier André Rustad, daglig leder i GOT Marine. 

20 år siden siste kontrakt

Dodekanisos Pride ble levert fra GOT Marine i 2005 og har siden vært i daglig drift blant de greske øyene. Siden den gang har GOT Marine bygget nærmere 150 fartøy for et stort antall kunder, fra arbeidsbåter og patruljefartøy til hurtigbåter, fiskebåter og spesialiserte plattformer. 

Nå, 20 år senere, er kontrakten for den tredje katamaranen til samme rederi signert. 

Den nye båten er en Sealord 41, GOT Marines eget design, med plass til over 300 passasjerer og 6 biler. Kontrakten er verdt i underkant av 200 millioner kroner. Byggingen starter umiddelbart, med planlagt levering høsten 2027. 

– At Dodekanisos Seaways nå velger oss igjen, 20 år etter at vi leverte Dodekanisos Pride, er vi genuint takknemlige for. Det forteller oss at båtene vi bygger lever opp til det vi lover – og at de varer. Det er vi stolte av, sier Heine Østby, CEO i GOT. 

Fergene til Dodekanisos Seaways er en livsviktig forbindelse for lokalbefolkningen på de mindre øyene, og en populær måte for turister å utforske regionen på. 

– Rederiet har signalisert båt nummer fire og fem, noe som viser både tilfredshet med leveransene og en langsiktig tro på samarbeidet vårt. For oss i GOT er dette en sterk motivasjon til å fortsette å utvikle fremtidens hurtiggående passasjerfartøy sammen med kundene våre, sier Hans Erlend Meland, CFO i GOT. 

Historiens største snart klar

På Gismerøya i Mandal har GOT Marine 6 500 kvadratmeter med produksjonshaller, verksted og kontor, egen design- og ingeniøravdeling og over 50 sertifiserte fagarbeidere. 

– I disse dager ferdigstiller vi RS-178, Norgeshistoriens største redningsskøyte, samtidig som skrogene til to nye brannbåter er under arbeid i fabrikken. Det viser at vi i tillegg til å levere hurtiggående passasjerskip som bestillingen fra Dodekanisos, også har kapasitet, kompetanse og er posisjonert til å møte behovene i totalforsvaret. Det er en styrke som blir stadig viktigere i tiden vi står i, sier Heine Østby, CEO i GOT.