Fiskebåtredere i sofaen med Skipsrevyen

Fiskerikonferansen The Next Wave, som arrangeres på andre året og attpåtil har vært utsolgt like mange ganger fokuserer på emner som teknologi, innovasjon og bærekraft innen en av Norges viktigste næringer. I år får Skipsrevyen muligheten til å runde av et innholdsrikt program i selskap av tre lokale rederier med nybygg under oppseiling. Se resten av programmet her. 

- Det er tre spennende rederier, fartøyskonsepter og personligheter jeg får med meg, sier Blaalid om samtalepartnerne.

Konferansedeltakerne på Giske kan se frem til at Ronny Vågsholm i Havfisk, Kjell-Gunnar Hoddevik i Atlantic Longline og Torfinn Ulla i Veidar deler sine tanker om fiskeri og fartøy. 

Ulike løsninger

Trioen har alle ulike fartøysløsninger, med det til felles at store deler av prosjektet er lokalt forankret. 

Vågsholm, operasjonssjef i Havfisk, Norges største trålrederi, fikk nylig levert “Nordtind” fra Vard Søviknes og har allerede kontrahert oppfølgeren som vil bli den første hekktråleren med integrert energilagringssystem med mulighet for både batteridrift, diesel-elektrisk og diesel-mekanisk fremdrift. 

Kjell-Gunnar Hoddevik venter leveranse fra tyrkiske Tersan Shipyard i oktober 2019. Da leveres nye “Atlantic”, det første nybygget i norsk historie som er arrangert med en kombinasjon av snurrevad og autoline. Fartøyet som vil ha en fiskerikapasitet på 72 000 krok er designet av Skipsteknisk i Ålesund og har mange lokale leverandører på utstyrlisten. 

Godøy-rederiet Veidar AS tok i mars levering av “Veidar”, designet for garn – og linefiske, bygget ved Simek i Flekkefjord. 

Havrommet

- Fiskerinæringen gjør det godt for tiden, og regjeringen har et stort fokus på Norge som havnasjon. For at man skal kunne leve av havet i mange generasjoner fremover er det nødvendig med bærekraftig drift, både innen fiskeri og de andre havbaserte næringene. Hvordan skal vi gjøre plass til hverandre, slik at oppdrett, fiskeri, offshore og fornybar energi skal kunne lebve side om side, det kunne jeg tenkt meg å utfordre fiskebåtrederne på, påpeker Blaalid.