Dette er vinneren av designkonkurransen 

Standardiserte fartøy er ett av de mest omfattende maritime utviklings- og nyanskaffelsesprosjektene i forsvarssektoren, og en sentral del av Forsvarets langtidsplan og Flåteplanen 2024. Målet er å utvikle en ny fartøysklasse i to størrelser, havgående og kystnære plattformer, som skal dekke store deler av behovene til både Marinen og Kystvakten. 

- I den oppdaterte langtidsplanen opprettholder regjeringen satsingen på Sjøforsvaret. Norge trenger et moderne og robust sjøforsvar, som kan møte et stadig mer komplekst trusselbilde. Derfor er denne kontrakten en av de viktige milepælene for anskaffelsen av en ny standardisert fartøyklasse. At vi utvikler disse fartøyene i Norge er en investering i sikkerhet og beredskap, og samtidig som vi bruker vår nasjonal industri som er verdensledende på dette området. Fartøyene vil også bli solgt til våre allierte, noe som gir store muligheter for norsk industri. Denne kontrakten bringer oss et viktig steg videre i anskaffelsen, sier statssekretær Marte Gerhardsen. 

Et design for fremtiden 

Fartøyene skal i størst mulig grad baseres på sivile standarder og kommersielt tilgjengelig teknologi, etter prinsippet «så sivilt som mulig, så militært som nødvendig». Samtidig skal de legge til rette for modulære løsninger, samvirke med autonome systemer og høy operativ fleksibilitet. 

Første fartøy er planlagt levert i løpet av 2030. 

Elleve designhus deltok i kvalifiseringen, hvor seks ble invitert videre. Tre leverandører leverte endelige tilbud. Etter en samlet vurdering av kompetanse, gjennomføringsevne, teknisk modenhet og pris, ble Salt & KDA vurdert som beste tilbyder til å ta frem designet. 

Konkurransen har vært gjennomført som en nasjonal konkurranse, blant annet av hensyn til beredskap, forsyningssikkerhet og behovet for å videreutvikle norsk kompetanse. 

– Tildelingen markerer et viktig steg i utviklingen av fremtidens maritime kapasitet. Leverandøren skal i tett samarbeid med Forsvarsmateriell og Forsvaret utvikle et komplett og nøytralt teknisk grunnlag som blir fundamentet for den kommende skipsbyggingskonkurransen. Tidslinjen er stram, og nettopp derfor er kompetansen og kapasiteten til Salt & KDA avgjørende, sier direktør i Forsvarsmateriell, Gro Jære.

Hun trekker også frem den sterke konkurransen i anskaffelsen. 

– Vi vil samtidig takke alle tilbydere som har deltatt. Samtlige har vist hvorfor Norge er verdensledende innen utvikling av avanserte fartøysdesign. 

Grunnlaget for neste fase 

Kontrakten omfatter utvikling av et komplett konseptdesign som skal danne det tekniske grunnlaget for skipsbyggingskonkurransen som planlegges startet i 2026. 

Et sentralt prinsipp er at designet skal være nøytralt og tilgjengelig for alle tilbydere i neste fase. Det stilles derfor strenge krav til uavhengighet, likebehandling og håndtering av eventuelle interessekonflikter. 

Selv om kontrakten har en begrenset økonomisk verdi, er den strategiske betydningen høy. Den legger føringer for en av Forsvarets største maritime investeringer de kommende tiårene, og vil samtidig bidra til å styrke norsk industriell kapasitet og kompetanse. Designfasen som nå igangsettes, blir avgjørende for å sikre riktig balanse mellom operative behov, teknologi og kostnad før bygging av fartøyene starter.