Kongsberg Maritime lanserer Arctic Hunter USV
Kongsberg Maritime lanserte mandag Arctic Hunter USV, en ny klasse ubemannede overflatefartøy utviklet for rask integrasjon og innfasing i hybride marineflåter.
Det kommer frem i en pressemelding.
Som svar på den britiske marinens utvikling av en hybrid flåte med bemannede og ubemannede fartøy, kombinerer Arctic Hunter USV et velprøvd kommersielt skipsdesign med Kongsberg Maritimes teknologi for fjernstyrte og autonome operasjoner. Fartøyet er utviklet for å styrke kapasiteten til antiubåtkrigføring (ASW) i nordområdene.
Kongsberg Maritime har flere tiårs erfaring med å designe både kommersielle og militære fartøy. Utgangspunktet for Arctic Hunter USV er et velprøvd skipsdesign for et kommersielt fiskefartøy utviklet for krevende arktiske forhold. Kongsberg Maritime tilpasser nå designet til den britiske marinens Type 92-program innen antiubåtkrigføring.
Kongsberg Maritimes teknologi for ubemannede fartøy har allerede fått nødvendige godkjenninger fra klasseselskapet DNV og Sjøfartsdirektoratet. Godkjenningene viser selskapets evne til å håndtere de tekniske og regulatoriske kravene som stilles til drift av store ubemannede fartøy.
Arctic Hunter USV er utviklet med tanke på rask produksjon ved kommersielle verft, før militære systemer integreres av spesialiserte partnere i forsvarsindustrien. Fartøyet skal blant annet utstyres med Thales UKs britiskutviklede sonar for deteksjon av ubåter og sikre militære kommunikasjonssystemer. Samtidig gir størrelsen og den tilgjengelige plassen om bord fleksibilitet til å integrere andre systemer og kapasiteter etter hvert som operative behov utvikler seg. Løsningen er utviklet for den britiske marinen, men vil også kunne være relevant for andre NATO-land og land i Joint Expeditionary Force (JEF).
Arctic Hunter USV er utviklet for oppdrag på opptil 60 dager til sjøs. Fartøyet skal kunne operere fra en støttebase nord for polarsirkelen og bidra med kontinuerlig sensorkapasitet som et supplement til eksisterende systemer for antiubåtkrigføring i nordområdene.
I forkant av denne ukens Atlantic Future Forum-konferanse i Oslo sier Lisa Edvardsen Haugan, administrerende direktør i Kongsberg Maritime, følgende:
– Sikkerheten i Atlanterhavet har høyeste prioritet, og vi mener Arctic Hunter USV er et robust og praktisk svar på det økende behovet for bedre kapasitet til å oppdage ubåter. Kongsberg Maritime har i mer enn 50 år designet fartøy for operasjoner under krevende arktiske forhold. Kombinert med vår teknologi innen dynamisk posisjonering, fjernstyring og autonome operasjoner gir denne erfaringen oss et solid fundament for å levere Type 92-fartøy basert på kommersiell skipsbygging.
For å legge til rette for raskere leveranser samarbeider Kongsberg Maritime med sin veletablerte og langsiktige skipsbyggingspartner Balaena Maritime. Planen er at nye fartøy skal leveres fra verftet deres i Birkenhead, klare for militær utrustning og operativ bruk innen utgangen av dette tiåret.
Et Type 92-program for antiubåtkrigføring basert på Arctic Hunter USV støtter opp under Lunna House-avtalen, der Storbritannia og Norge skal lede an i NATOs bruk av autonome systemer i nordområdene.
Kongsberg Maritime vil denne uken signere teknologisamarbeidsavtaler med Thales UK og Balaena Maritime under Atlantic Future Forum. Avtalene skal ytterligere styrke det industrielle samarbeidet mellom Storbritannia og Norge og bidra til kvalifiserte arbeidsplasser.