Utvider tilbudet
Viasea lanserer nye ruter som styrker forbindelsen mellom Norge, Baltikum, Storbritannia og Benelux-landene.
Satsingen kommer etter at ViaSea ble kjøpt av Ellerman City Liners i november 2025 og integreres i deres europeiske nettverk, skriver Oslo Havn i en pressemelding.
Den nye BALTEX‑ruten vil tilby ukentlige anløp i Riga (Latvia), Gdynia (Polen), Teesport og Tilbury (Storbritannia), Rotterdam (Nederland) og Oslo.
Ruten anløp Oslo for første gang 10. februar 2026.
Tjenesten tilbyr en kapasitet på 1 160 TEU per seiling. Det gir raske omlastningsforbindelser til Spania og Portugal via Port of Tilbury, en av Storbritannias viktigste shortsea‑ og deepsea‑havner.
– Med flere ukentlige seilinger og flere havner får kundene større fleksibilitet i sin ruteplanlegging. Norske kunder får nå bedre transportmuligheter til og fra Storbritannia, Nord-Europa og Iberia (Spania- Portugal regionen), sier Peter Andrews, Commercial Director i Ellerman City Liners, i pressemeldingen.
Større fleksibilitet
Utvidelsen styrker forbindelsene mellom Oslo og viktige europeiske havner.
Endringene inkluderer:
- Tre faste ukentlige seilinger mellom Rotterdam og Oslo – én mer enn i dag.
- En ny direkte rute mellom Teesport og Oslo, i tillegg til økt frekvens fra Sør-England.
- En ny ukentlig rute mellom Oslo og Riga, som gir norske vareeiere bedre tilgang til Baltikum.
Fokus på Oslo
Oslo forblir et viktig fokusområde for utviklingen av selskapets tjenester.
Derfor utvider Ellerman og Viasea sitt felles tilbud til å omfatte tre ukentlige anløp til Oslo Havn, for å støtte kundene våre i deres vekst.
Selskapet rapporterer at teamene deres over hele Europa, støttet av Viaseas hovedkontor i Moss, er opptatt av å møte kundenes krav og er godt rustet til å håndtere selv de mest krevende logistikkbehov.
Tjenesten retter seg fortsatt særlig mot ferskvarer, hermetikk og vin fra Sør-Europa. Med økt seilingsfrekvens og forbedret nettverkstilknytning utvider selskapet dekningen for kjemikalier og forbruksvarer fra Benelux og Tyskland, samt trelastprodukter fra Baltikum.
Mer gods til Oslo
Havnedirektør Ingvar M. Mathisen ønsker de nye rutene velkommen.
– Jeg er overbevist om at satsningen bidrar til å flytte mer gods fra vei til sjø. Oslo Havn og kundene i havna jobber målrettet for å styrke den miljøeffektive sjøtransporten og levere på det grønne skiftet, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen, i pressemeldingen.
Containerterminaloperatøren i Oslo, Yilport Oslo bidrar til en effektiv og miljøvennlig logistikkoperasjon.
– Vi har stor tro på at det utvidede tilbudet vil ta markedsandeler fra vei. Med en miljøeffektiv sjøvei inn i Norge blir sjøtransport et stadig mer attraktivt og konkurransedyktig valg for vareeiere, sier Bjørn Engelsen, terminalsjef i Yilport Oslo.
Lavere utslipp og økt kapasitet
Selskapet påpeker at utvidelsen kommer i en periode med økende etterspørsel etter pålitelig shortsea‑kapasitet i Østersjøregionen.
De nye rutevalgene kan redusere CO₂‑utslipp med opptil 50 prosent sammenlignet med veitransport. BALTEX blir det nyeste tilskuddet til Ellerman City Liners’ portefølje av shortsea‑tjenester i Nord-Europa, som allerede inkluderer iNEX 1, iNEX 2, iPEX 1 & 2, iPEX 3 og iBEX 1.
