Inngår avtale om metanolinfrastruktur i Brevik
Glocal Green har inngått en leveringsavtale for grønn metanol med Heidelberg Materials Sement Norge. Samtidig er det besluttet å etablere et anlegg for lagring, distribusjon og bunkring av grønn metanol på Breviksterminalen til Grenland Havn.
Ifølge en pressemelding er dette et viktig steg i utviklingen av markedet for grønn metanol i Norge. Mens stadig flere aktører i shipping og industri ser mot metanol som et realistisk lavutslippsalternativ, har tilgjengelighet og infrastruktur vært en sentral utfordring.
Med avtalen og etableringen i Brevik kobles etterspørsel, logistikk og tilgjengeliggjøring sammen. Det er denne koblingen som ifølge meldingen gjør prosjektet særlig viktig.
På den måten bidrar prosjektet ikke bare til én konkret leveranse, men til å bygge det manglende leddet mellom produksjon, marked og videre vekst.
– Som en stor vareeier ønsker vi å legge til rette for satsinger innen bærekraftig sjøtransport. Det skjer nå med kjøpsavtalen etableringen av fyllestasjon i Brevik. Etableringen av infrastruktur er et viktig steg for å forenkle bruken av grønn metanol. Ikke bare for oss, men også for andre redere og aktører som ønsker å satse på grønn metanol, sier Lars Erik Marcussen, prosjektleder, Logistikk, Heidelberg Materials Norge.
Beslutningen bygger også på arbeidet fra det siste årets pilotprosjekt i Grønt Skipsfartsprogram, hvor Glocal Green sammen med partnere har utredet løsninger for infrastruktur og bunkring av grønn metanol i Norge.
● Anlegget på Breviksterminalen vil plasseres på kaikanten, i nærheten av Heidelberg Materials sin sementfabrikk, og skal legge til rette for både mottak, lagring, distribusjon og bunkring av grønn metanol.
● Gjennom en ISCC EU-sertifisert verdikjede vil løsningen kunne gi en skipsaktør inntil 95 prosent reduksjon i CO₂-utslipp. For Heidelberg Materials som vareeier vil utslippsreduksjonene i logistikken også kunne påvirke sluttproduktets GHG-verdi.
● Etableringen i Brevik er samtidig del av en større strategi. Målet er å utvikle tilsvarende infrastruktur flere steder langs kysten, i takt med at markedet vokser og flere aktører etterspør tilgang til grønn metanol.
● På den måten bidrar prosjektet ikke bare til én konkret leveranse, men til å bygge det manglende leddet mellom produksjon, marked og videre vekst.
