- Norge som nasjon vil få redusert tillit hos internasjonale investorer

Rostein har drevet i havbruksnæringen i 35 år og er blant verdens største brønnbåtrederi med 18 fartøy og rundt 250 ansatte. Konsernet er også hovedeier i verftet Larsnes Mek Verksted og bygger 100% av sine fartøy i Norge.

- Våre norske ansatte, norskbygde fartøy driftet langs kysten, vårt verft med utallige norske underleverandører og vårt norske familieeierskap er alle synlige ringvirkninger av den norske laksenæringen. Vi har bygget brønnbåter i Norge for rundt 4,5 milliarder de siste 10 årene ved å reinvestere vårt samlede overskudd samt gjennom milliardlån, skriver Bradley og fortsetter:

- Investering i brønnbåt har et perspektiv på 20-30 år og forutsetter politisk stabilitet og forutsigbare rammevilkår. Havbruksnæringen er en vesentlig premissgiver for hvordan fremtiden blir for mellom annet maritim sektor, og særlig for landets brønnbåtnæring og verftsnæring.