Reiar i Egil Ulvan Rederi, Ivar Ulvan, er klar på at ein må få godstransporten over på sjøen.
Reiar i Egil Ulvan Rederi, Ivar Ulvan, er klar på at ein må få godstransporten over på sjøen.

Reiaren er klar på at ein må få transporten over på sjøen

Ivar Ulvan, reiar i Egil Ulvan Rederi, er fjerde generasjons reiar, og har tankar om kva som skal til for å flytta varetransport på sjøen. Han er ikkje i tvil om at dette er vegen å gå, men:

Journalist
Publisert Sist oppdatert

– Me har meir CO2 avgifter enn lastebilar. Det vert tyngre og tyngre på sjøen og lettare for bilar. Dei er finansiert i statsbudsjettet. Me må få eit avgiftsregime som gir same rammevillkår for bil, bane og skip.

– Me ser òg at dei som jobbar med logistikk hjå vareeigarne er bilfolk. Dei kjenner ikkje til sjøen som eit alternativ.

Avgiftsregime

Bli abonnent hos Skipsrevyen.no

For å få tilgang til dette innholdet trenger du et abonnement med Skipsrevyen.no Pluss-saker inkludert.

Bli abonnent og les denne og mange andre pluss-saker.

Skipsrevyen.no Pluss Personlig

Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker

199,-

per måned. Første måned 4,-

KJØP

Skipsrevyen.no Pluss Personlig

Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker

2189,-

per år

KJØP

Skipsrevyen.no Pluss Bedrift

Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker

2189,-

per år

KJØP

sjøbasert logistikk with orca nyheter egil ulvan rederi