Glocal Green ser for seg fullskala metanolproduksjon ved første anlegg i 2029

Det grønne drivstoffet metanol er i vinden som aldri før - man trenger ikke se lengre enn til Danmark for å bevitne iveren etter det miljøbesparende drivstoffet, som både plassmessig og kostnadsmessig kan konkurrere med diesel.

- Noe av det som gjør metanol til et så aktuelt drivstoff for fremtiden, er at det kan inngå i en dual-fuel-løsning, der man kan kombinere metanol med diesel. Med relativ enkel ombygging av eksempelvis en Wärtsila-motor, kan man flekse mellom diesel og metanol. Dette er allerede eksisterende løsninger som kan implementeres i fartøy med gjenstående lang levetid, og på den måten komme i gang med mer miljøvennlig drift frem mot at større produksjon av grønn metanol kan dekke rederienes behov. Samtidig vil Glocal Green selvsagt jobber hardt for at dette behovet skal kunne dekkes så raskt som mulig, sier CEO i Glocal Green, Dag Nikolai Ryste, til Skipsrevyen.

100.000 tonn i 2029