Skipene har «dual fuel» motorer, noe som betyr at de kan drives 100% på metanol, MGO eller en kombinasjon.

NCL bestiller to open top metanol-containerskip

Bli abonnent hos Skipsrevyen.no - få første måned gratis

For å få tilgang til dette innholdet trenger du et abonnement med Skipsrevyen.no Pluss-saker inkludert.

Prøv oss en måned gratis!
Klikk her