Mærsk kontraherer flere metanolskip
Det danske rederiet Mærsk melder i en pressemelding mandag at de kontraherer ytterligere seks containerskip som skal seile med metanol som energibærer.
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Skipene skal bygges ved Yangzijiang Shipbuilding Group og leveres i 2026 og 2027. De nye skipene skal erstatte konvensjonelle skip i rederiets flåte.
Kontraheringen på seks skip kommer i tillegg til de 19 metanolskipene som allerede er i bestilling.
- Med denne ordren tar vi et nytt skritt i den grønne transformasjonen av vår flåte og målet om å bli netto null i 2040. Som med alle våre fartøysbestillinger de siste to årene vil også disse skipene kunne seile på grønn metanol, sier Rabab Boulos, Chief Infrastructure Officer i Mærsk i pressemeldingen.
I 2021 bestilte Mærsk verdens første metanoldrevne containerfartøy etter en forpliktelse til prinsippet om kun å bestille nybygde fartøyer som kan seile på grønt drivstoff.
Ved å erstatte fartøyer i et tilsvarende størrelsessegment, anslår Mærsk at de nye fartøyene vil redusere selskapets årlige klimagassutslipp med rundt 450 000 tonn CO2e per år.
Senere i sommer skal det første metanoldrevne fartøyet leveres til Mærsk.
