Mener fortsatt at skipstunnelen må bygges
Kystrederiene mener det oppdaterte kostnadsanslaget for Stad skipstunnel viser en positiv utvikling. Nå forventer næringen at regjering og storting tar ansvar og sørger for bygging.
Kystverket anbefaler en kostnadsramme på 8,6 milliarder kroner – en reduksjon fra fjorårets anslag. For Kystrederiene er dette et tydelig signal om at prosjektet modnes og bringes nærmere realisering.
– Det er verdt å merke seg at kostnadene nå går ned. Dette er et prosjekt som har vært utredet i flere tiår, og som næringen står samlet bak. Nå må vi komme videre, sier administrerende direktør Tor Arne Borge i Kystrederiene.
Et spørsmål om prioritering
Kystrederiene understreker at kostnadsutviklingen må sees i lys av generell prisvekst og utviklingen i andre store samferdselsprosjekter.
– Alle store infrastrukturprosjekter har hatt betydelig kostnadsvekst de siste årene. Det gjelder også vei og bane. Stad skipstunnel kan ikke behandles annerledes. Dette handler til syvende og sist om politiske prioriteringer, sier Borge.
Et prosjekt som var estimert til rundt 7 milliarder kroner i 2023, vil som følge av prisvekst naturlig ligge vesentlig høyere i dag.
Viktig for sikkerhet, beredskap og forsyning
Stad er et av de mest værutsatte og krevende havområdene langs norskekysten. Skip blir jevnlig værfaste, med konsekvenser for både sikkerhet og fremkommelighet.
– Stad skipstunnel er et konkret tiltak som vil redusere risiko, styrke beredskapen og sikre mer stabile forsyningslinjer langs kysten. Dette er ikke bare et næringsprosjekt – det er kritisk infrastruktur, sier Borge.
Kan flytte mer gods fra vei til sjø
Kystrederiene peker også på at skipstunnelen vil gjøre sjøtransport mer forutsigbar og dermed mer attraktiv for næringslivet.
– En trygg og helårlig passasje forbi Stad vil bidra til å flytte mer gods fra vei til sjø. Det gir både bedre kapasitetsutnyttelse, lavere utslipp og et mer robust transportsystem, sier Borge.
Interne undersøkelser i Kystrederiene viser at en stor andel av medlemsbedriftene vil ta tunnelen i bruk på regulær basis.
Nå må beslutningen tas
Maritim næring sto senest i februar samlet bak et felles opprop for realisering av Stad skipstunnel. Kystrederiene forventer nå at det følges opp politisk.
– Prosjektet er godt dokumentert, næringen er tydelig, og behovet er uendret. Nå må regjering og storting ta ansvar og sørge for at byggingen faktisk kommer i gang, sier Borge.
