Skal designe kabellegger for selskap i Singapore
Singapore-baserte Megamas Resources i samarbeid med Renaissance Technologies (RTM) har kontrahert Ulstein Design & Solutions AS for design av et moderne, avansert, svært integrert og drivstoffeffektivt kabelleggings- og reparasjonsfartøy.
Denne beslutningen ble tatt med tanke på mangelen på kabelskip, samt en aldrende flåte i sjøkabelindustrien, står det i en pressemelding fra selskapene.
- Vi er glade for å kunngjøre at sammen med ekspertene fra Ulstein vil sjøkabelindustrien snart kunne glede seg over ikke ett men to, nybygde, toppmoderne, høyytelses kabelskip. Vi tar sikte på å levere fortreffelighet utover grenser med grønne løsninger til våre eksisterende og potensielle kunder i sjøkabelindustrien, sier Megamas resources administrerende direktør, Tiew Sien Kheng.
To nybygg skal være klar for bruk tidlig i 2026, for å fylle gapet i å møte bransjens krav. Fartøyene er designet for legging og vedlikehold av sjøkabler, både fiberoptiske telekommunikasjonskabler og kraftkabler, som dekker inter-array og eksportkraftkabler for havvindparker, skriver de.
Kabelskipet blir 120 meter langt med en bredde på 23 meter. Det har plass til 70 personer, med en dødvektkapasitet på 8000 tonn, og skal likevel være i stand til å oppnå en passasjehastighet på 14 knop.
Kabelskipet skal ha DP2-klasse og operere på grunt vann ned til 15 meter. Det har også et innebygd avansert akustisk ekkolodd som er i stand til å produsere havbunnskart raskere og med høyere kvalitet, og sikre data med høyeste oppløsning og dermed redusere skipsundersøkelsestid og kostnader.
Det skal utstyres med to kabeltanker, hvorav den ene skal utstyres med karusellsystem og guidet spole.
En integrert hangar som muliggjør drift og skjermet vedlikehold av TROV (Trenching ROV) og en A-Frame for utplassering av plog over hekken gjør at fartøyet kan utføre alle typer kabelnedgravingsoperasjoner, står det.
- Kabelleggingsindustrien vokser, og vi er glade for å levere konseptdesignet for to nye fartøyer i dette segmentet. Vår visjon er å skape morgendagens løsninger for bærekraftig marine operasjoner og å sikre rederen langsiktig konkurranseevne. Vi er dedikerte til å tilby design for kostnadseffektiv fartøysoperasjon, tatt i betraktning mannskapets sikkerhet og komfort og effektiviteten av operasjoner, sier salgssjef i Ulstein Design & Soulutions AS, Rolf Petter Almli.
Les også:
-
Vard skal designe CSOV for Navigare Capital Partners
Vard har signert nok en kontrakt med Navigare Capital Partners, i samarbeid med Norwind Offshore. Kontrakten er på design og bygging av et skreddersydd Commissioning Service Operations Vessel (CSOV). Denne kontrakten er deklarasjonen av den første opsjonen knyttet til kontrakten som ble signert i mars.
-
Nye Edda-fartøy går rett i arbeid
Edda Wind sine nye fartøy, som skal leveres i november i år og andre kvartal neste år, er allerede tildelt kontrakter.
-
Nordhavn leverer metanolbasert generatoranlegg til ny slepebåt
Danske Nordhavn Power Solutions skal levere to metanolbaserte generatoranlegg til en større hybridløsning på Svitzers nye slepebåt.
-
DP-operatør David Aldman skrev debutroman i pausene om bord
David Aldman, DP-operatør på «Floatel Superior» og nå forfatter, skrev en spenningsroman i de få pausene han fant om bord. – Inspirert av egen erfaring fra ugjestmilde steder, sier forfatteren.
-
Svakt budsjett til Redningsselskapets viktige samfunnsoppdrag
– Med regjeringens forslag til budsjett vil vi slite med å opprettholde beredskapen på samme nivå som i år, sier generalsekretær Grete Herlofson i en pressemelding.