Første cruiseskip med Hull Skater
Carnival Cruise Line blir først i cruisebransjen med Jotuns robotløsning for skrogrengjøring, i et grep for lavere utslipp og bedre drivstofføkonomi.
Carnival Cruise Line (CCL) har inngått en avtale med Jotun om å ta i bruk Hull Skating Solution (HSS). Dermed blir Carnival det første cruiserederiet som tar i bruk den robotbaserte teknologien for proaktiv rengjøring av skipsskrog. Med satsingen fortsetter Carnival å investere i innovasjon og teknologi for å redusere utslipp og beskytte det marine miljøet.
Som et av verdens største og mest innflytelsesrike cruiserederier markerer Carnivals innføring av HSS på «Carnival Pride» et viktig skritt for cruiseindustrien. Teknologien gjør det mulig å rengjøre skroget fortløpende, slik at skipet opprettholder et rent skrog gjennom normal drift. Dette bidrar til lavere drivstofforbruk, reduserte CO₂-utslipp og mindre risiko for spredning av fremmede arter.
– Et rent skrog er avgjørende for effektiv skipsdrift, og Hull Skating Solution gjør det mulig for oss å jobbe mer proaktivt med vedlikeholdet, sier Jari Oinas, AVP Fuel Performance and Decarbonization i Carnival Cruise Line.
– Når vi nå evaluerer teknologien om bord på «Carnival Pride», ser vi et stort potensial for å forbedre skipets ytelse samtidig som vi støtter våre langsiktige bærekraftsmål.
Carnivals beslutning er den første innføringen av Jotuns robotbaserte skrogrengjøringsløsning i cruisesektoren.
– Carnival viser reelt lederskap ved å ta i bruk ny teknologi som sikrer et gjennomgående rent skrog og reduserer miljøpåvirkningen, sier Stein Kjølberg, Regional Vice president Americas i Jotun.
– Med over 100 års erfaring innen skrogytelse og mer enn 50 års tilstedeværelse i USA er vi stolte over å kunne støtte et amerikansk ikon som både er ambisiøst og fremtidsrettet.
Avtalen omfatter ikke bare HullSkater-roboten, men også kompatibelt skrogbelegg, kontinuerlig overvåking og inspeksjoner, digitale rapporteringsløsninger som gir innsikt i skrogytelsen, samt Jotuns garanti for et kontinuerlig rent skrog. Nylig fikk Jotun uavhengig verifisering fra DNV, som bekrefter at fartøy som benytter HSS kan opprettholde et rent skrog uten målbar reduksjon i fart.
For cruiserederier er muligheten til å inspisere og rengjøre skroget mellom havneanløp særlig verdifull. Ved å holde skroget rent kan Carnival forbedre drivstoffeffektiviteten, redusere fartstap og begrense risikoen for å spre fremmede arter mellom ulike farvann og havner.
Stein Kjølberg berømmer også Carnivals vilje til å utfordre etablerte løsninger.
– Vår satsing på ren skipsfart er avhengig av samarbeidspartnere som tør å tenke nytt og drive innovasjon fremover.
