Designer nytt flerbruksfartøy
Fujian Mawei har nylig tildelt Breeze Ship Design kontrakt på design av et flerbruksfartøy for offshoreindustrien (MPSV).
MPSV-designet Z 4423 er et eksempel på Breeze Ship Designs forpliktelse til å levere kvalitetsløsninger som oppfyller de spesifikke behovene og driftsmodusene som kreves av komplekse offshorefartøy for energisektoren, skriver de selv i en pressemelding.
Det 88 meter lange fartøyet er utstyrt med batterihybrid fremdrift, underdekksåpning (moonpool) og overnatting for 60 personer.
Med fokus på funksjonalitet og effektivitet, gir dette designet en fleksibilitet til å kunne utføre oppdrag innenfor forskjellige offshoresegmenter, som blant annet konvensjonell plattformforsyningstjeneste, lett konstruksjonsarbeid, geoseismikk og havvind, står det.
MPSV-en vil bli bygget ved det kinesiske Fujian Mawei-verftet, med planlagt levering i fjerde kvartal 2025.
Norskregistrerte Hercules Supply AS står bak bestillingen, og har sikret seg opsjoner på ytterligere to skip. Leveringstidspunkt for opsjonsskipene vil være med ca. 3 måneders intervaller fra skip nummer én. Fletcher Group skal drifte det første fartøyet både kommersielt og teknisk.
Breeze Ship Design er begeistret over å bli valgt som partner.
– Vi er beæret over å jobbe med Fujian Mawei og Fletcher Group i dette spennende prosjektet. Teamet vårt er dedikert til å levere et toppmoderne fartøy som kombinerer eksepsjonell ytelse, allsidighet og sikkerhet, sier Ove Wilhemsen, CEO i Breeze Ship Design.
Les også:
-
Haugesund får elektrisk turistbåt
Rødne og Viking Adventure går sammen om nytt selskap, Cityboat, og har bestilt helelektrisk fartøy fra Hyke. Målet er å tilby utslippsfrie og stille turer rundt Haugesund.
-
Styrket resultatet i 2025
Hurtigruten leverer en markant resultatforbedring i 2025, med økte inntekter, flere gjester og en betydelig styrket finansiell posisjon.
-
Starter plan for bemanning av flåten i krig
Regjeringen har besluttet at det skal lages en plan for bemanning av den norske flåten i krise og krig. Det ble sjømannsorganisasjonene opplyst om tirsdag denne uken.
-
Etterlyser mer åpenhet om skrogytelse
HullPIC-konferansen fremhever behovet for bedre datakvalitet og samarbeid for å redusere energiforbruk.
-
Reagerer kraftig på utsettelse
Kystrederiene reagerer kraftig på at vedtatte kutt i CO₂-avgiften for innenriks skipsfart fortsatt ikke er gjennomført og at det nå skapes ytterligere usikkerhet om tiltakene i det hele tatt blir realisert.