Det var batterirommets lave sikkerhetsgrad som førte til at vannet kunne trenge inn og dermed forårsake brannen om bord i fartøyet.
Foto: Vestfold Interkommunale Brannvesen
Havarirapporten etter brannen i passasjerskipet «Brim» er klar
Havarikommisjonen anbefaler å stille krav til en definert standard for alle norske fartøy. - Basert på hvordan regelverket er utformet i dag kan samme feil gjenta seg, står det i rapporten.
11. mars i fjor begynte det å brenne om bord i «Brim», en 24 meter lang katamaran med plass til 146 passasjerer.
Det var et mannskap på fire om bord da ulykken skjedde. Det var ingen passasjerer om bord.
- Heldigvis ble alle reddet i sikkerhet. Det var redningsskøyta og losbåten som kom oss til unnsetning da brannen oppstod, sa med-grunnlegger av Brim Explorer, Espen Larsen-Hakkebo, den gangen.