De to nye trimaranene til Brim Explorer får navnene «Brask» og «Bram».

Skal hete «Brask» og «Bram»

Nå er det klart at Brim Explorers nye helelektriske, høyhastighetstrimaraner heter MS «Brask» og MS «Bram». De norskbygde båtene sjøsettes våren 2027, får en rekkevidde på 100 nautiske mil, og kan gå i 20 knop med 180 passasjerer. Trimaranene blir selskapets sjette og syvende båt.

Publisert

Det kommer frem i en pressemelding. 

– «Brask» og «Bram» markerer et nytt kapittel for Brim Explorer. For første gang bygger vi to båter samtidig, og dette er båter vi har utviklet helt fra bunnen av for elektrisk drift, sier Agnes Árnadóttir, daglig reder og gråunder og legger til:

– Navnene følger tradisjonen vår med båtnavn på B og knytter de nye trimaranene tydelig til resten av Brim Explorer-flåten.

100 nautiske mil på batteri

De nye trimaranene skal kunne gå 100 nautiske mil i 20 knop med 180 gjester – noe som ifølge pressemeldingen gjør dem til verdens mest effektive batteridrevne båter.

Trimaranene er utviklet av Brim Tech, Brim Explorers egen teknologidivisjon, etter prinsippet «electric by design». De nye trimaranene bygger på tusenvis av timer med operativ driftserfaring fra Brim Explorers fem eksisterende båter.

– Med «Brask» og «Bram» kan vi ta enda flere gjester ut på havet uten utslipp samtidig som vi viser at det er mulig å kombinere høy hastighet, lang rekkevidde og helelektrisk fremdrift noe som er avgjørende for elektrifisering av maritim sektor, sier Árnadóttir.

Bygges i Norge

«Brask» og «Bram» bygges ved Herde Kompositt i Hardanger og skal utrustes ved Horten Skipsreparasjoner. Begge båtene er designet av Einar Hareide, og Hareide har også designet Brim Explorers fem eksisterende båter.

Skrogene er designet av Wind Naval Architects. Om lag 50 personer sysselsettes i Hardanger og Horten i forbindelse med selve byggeprosjektet. I tillegg er en rekke andre norske leverandører involvert i trimaranprosjektet.

– Vi er stolte av at trimaranene både er designet i Norge og bygges i Norge. Vi bruker norske leverandører så langt det er mulig, både for å bidra til lokal verdiskaping og fordi Norge har mange innovative produsenter som leverer høy kvalitet og løsninger med lang levetid, sier teknisk sjef og gründer Espen Larsen-Hakkebo.