Skal installere seil på kjemikalietankskip
Odfjell skal som første aktør montere seil på et havgående kjemikalietankskip.
I samarbeid med spanske bound4blue skal såkalte ‘Suction Sails’ testes for å redusere utslipp og gjøre skipsfart mer klimavennlig, skriver selskapet i en pressemelding.
- Dette prosjektet er en ny milepæl i vårt arbeid for å bli mer energieffektive og redusere utslipp. Ved å være det første tankskipsselskapet som tester denne unike teknologien tar vi et stort steg fremover på veien mot nullutslipp, sier teknologidirektør Erik Hjortland.
Odfjell har arbeidet for å redusere selskapets karbonavtrykk i en årrekke, og dokumenterte nylig en 51% reduksjon i karbonintensitet sammenlignet med 2008.
Introduksjonen av bound4blue's eSAIL®-system er et nytt innovativ steg, skriver de. Den avanserte løsningen utnytter vindkraft for å drive fartøyet, og reduserer dermed drivstofforbruk og utslipp.
- Vi har studert seilteknologi som en mulig måte å øke energieffektiviteten i flåten siden 2020. Vi ser frem til å ta det neste steget sammen med bound4blue og installere deres banebrytende eSAIL®-system på en av våre kjemikalietankere. Denne teknologien har betydelig potensial til å redusere utslipp, sier prosjektleder Jan Opedal i Odfjell.
Kombinerer tradisjon og innovasjon
Beslutningen om å samarbeide med bound4blue ble støttet av en omfattende studie utført av svenske SSPA Maritime Center, som vurderte ulike vindassisterte fremdriftssystemer (WAPS) for Odfjell-flåten. Installasjonen forventes å bli fullført i løpet av 2024.
- Vi har et ansvar for å forvalte våre ressurser på en bærekraftig måte, og Odfjells langvarige arbeid har allerede redusert utslippene fra vår flåte betydelig. Vi ser frem til å dokumentere ytterligere forbedring ved å ta i bruk seilteknologi.
- Vi er glade for å inngå samarbeid med Odfjell i det som markerer bound4blues første installasjon innen tankersegmentet. Odfjell er pionerer innen innovasjon og bærekraft, og de setter standarden for karbonreduksjon i shipping. Vi er glad for at de har valgt vår teknologi etter en grundig analyse, noe som bekrefter at vi beveger oss i riktig retning. Det har vært et svært godt samarbeid så langt, og vi har tro på at vår felles innsats vil tilføre betydelig verdi til bransjen, sier David Ferrer, CTO i bound4blue.
Les også:
-
Solid fjerde kvartal for Odfjell
Odfjell SE rapporterte onsdag kveld foreløpige resultater for fjerde kvartal og hele året 2025. De viser et solid finansielt resultat som bekrefter styrken i selskapets forretningsmodell.
-
– Høyere effekt enn forventet
Et drøyt halvår etter at «Bow Olympus» forlot Mongstad med fire 22 meter høye eSAILs om bord, viser tall at «suge-seilene» har høyere effekt enn forventet og peker mot en vinter som kan bli virkelig avgjørende.
-
«Bow Fraternity» døpt i Japan
I løpet av 2026 vil ti nye fartøy bli en del av Odfjells flåte. Med en samlet kapasitet på 240 lastetanker og 280.000 dwt, kan de frakte mer veske enn det som tilsvarer 110 olympiske svømmebassenger. Årets første, «Bow Fraternity» ble nylig døpt ved Fukuoka-verftet i Japan.
-
Gir ros til grønn skipskorridor
Klima- og miljødepartementet gir ros til Odfjell etter at rederiet etablerte den første grønne skipskorridoren mellom Brasil og Europa.
-
Først ut med grønn korridor mellom Brasil og Europa
Med sertifisert bærekraftig biodrivstoff markerer Odfjell en ny milepæl for dekarbonisering og viser at lavutslippsløsninger er tilgjengelige allerede i dag.