Nordland satser på null- og lavutslipp
Samtlige fergeanbud som utlyses i Nordland de neste ti månedene skal innehode krav om null- og lavutslipp på alle fergene.
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
- Alle de seks ferjesambandene på fylkesvei 17 skal ned i null- og lavutslipp. Det vil gi svært store miljøgevinster, mener fylkesrådsleder Tomas Norvoll (AP).
Sammen med samferdselsråd Svein Eggesvik (Sp) presenterte han nylig miljøsatsningen.
Miljø i innkjøpsmakt
Fylkeskommunen sier de vil bruke sin makt som innkjøper til å ta et kvantesprang i det grønne skiftet, i fylket som har en fjerdedel av alle kollektive ferje- og båtruter i Norge. Totalt reiser mer enn to millioner passasjer årlig med ferje og hurtigbåt i Nordland.
-Fylkesveg 17 er en viktig samferdselsåre, men også et viktig reiselivsprosjekt i Nordland. Med sine seks fergesamband på den 630 kilometer lange strekningen, vil krav til null- og lavutslipp på sambandene gi stor effekt i miljøregnskapet, underbygger samferdselsråd Eggesvik.
Enorm miljøgevinst
Totalt bruker ferjene i Nordland tett opp under 4 millioner tonn diesel årlig. Det tilsvarer et utslipp på rundt 11.000 tonn Co2. Å legge inn krav om null- og lavutslipp vil derfor gi det største utslippskuttet som er mulig å oppnå.
- Ingen steder i Norge har man gjort slike grep med et slikt antall ferjer, som henger sammen i en svert trafikkert turiståre. I denne runden kutter vi utslippene på en tredel av alle ferjene i Nordland. Dette er en svært ambisiøs satsing, hevder Eggesvik.
Vil handle raskt
Det grønne skiftet i samferdselssektoren er mulig å gjennomføre ved at det tilføres statlige investeringsmidler. Tomas Norvoll er glad for å kunne gå i et spleiselag.
- Regjeringen har satt av 100 millioner til grønn satsing for 2018. Av disse har Nordland fått 25 millioner kroner. Det hjelper på. Over en fireårsperiode vil seks samband med til sammen syv ferjer i helårsdrift ha fått en miljøstandard som vil være et utstillingsvindu på det grønne skiftet, avslutter fylkesrådsleder Tomas Norvoll.
