Hever ikke havarert flytedokk
Fjell kommune har bestemt at skroget av flytedokken som sank ved Coast Center Base AS (CCB AS) i november i fjor, ikke skal heves. Skroget ligger på skrånende bunn på mellom 20 og 60 meters dybde.
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Det er Fjell kommune som har forurensingsmyndighet i saken, og i et brev til CCB AS skriver kommunen at løyvet om å la skroget bli liggende er gitt på flere vilkår.
Blant annet skal CCB ta opp installasjoner og gjenstander fra flytedokken som kan heves uten forholdsmessige kostnader, og risiko for liv og helse, skriver kommunen på egne sider onsdag. CCB blir også pålagt å utarbeide en oversikt over hvilke installasjoner og gjenstander som skal fjernes.
CCB blir også pålagt å overvåke utslipp av tungmetaller i området ved vraket, samt ved kontrollpunkt i Hjeltefjorden. Disse punktene skal fastsettes av kommunen i samråd med CCB. Første prøvetaking skal gjøres innen utgangen av året. Deretter skal det tas prøver annenhvert år, til og med 2025. Reduksjon av prøvefrekvens skal vurderes på bakgrunn av prøveresultat ved utgangen av 2025
Norsk institutt for vannforskning (NIVA) har gjennomført en vurdering av miljøkonsekvensene av å heve skroget. De har konkludert med at dokken ikke vil foråsake en merkbar forverring av miljøet lokalt i havneområdet, og Hjeltefjorden, dersom den blir liggende der den er i dag.
Dyr operasjon
Kommunen konkluderer med at det er en vesentlig risiko for liv og helse ved en hevingsoperasjon. Skroget må deles opp i flere deler, og oppkuttingen innebærer risiko for skade på personell og utstyr. Selve operasjonen blir regnet som mer omfattende enn hevingen av KNM «Helge Ingstad». En heving som kostet 726 millioner kroner.
Den over hundre år gamle dokken sank brått 26. november i fjor, da slaktebåten «Norwegian Gannet» var på vei inn i den. Ingen personer ble fysiske skadet i ulykken.
