Norsk miljøteknologi på ny stortråler

Ulsteinvikbedriften Evotec har i flere år levert elektriske håndteringsløsninger til en rekke fartøyer og kunder innen fiskeri, havbruk, seismikk, offshore og forskning. Selskapet har bakgrunn fra offshoresektoren og be nytter disse erfaringene i utviklingen av direktedrevne vinsjer med frekvensstyrte permanentmagnetmotorer. 

Ved å unngå «omveien» med tradisjonelle hydrauliske drivlinjer spares det mye vekt og plass. I tillegg reduseres støy og vibrasjoner, og motorkraften kan styres svært raskt og nøyaktig. «Liafjord»s batteripakke gjør at vin sjene umiddelbart kan møte varierende be lastning på halet, heter det i en pressemelding. Som en bonus vil vinsjene regenerere energi. Gjenvunnet strøm brukes senere til drift av vinsjene eller til andre for mål på fartøyet. 

Det er ikke minst den lynraske teknologi utviklingen fra elbil-sektoren som har gjort at direkte elektrisk drift av vinsjanlegg har blitt attraktive alternativer til hydraulikksystemer. 

Utprøvd teknologi

Systemene er så langt i hovedsak primært tatt i bruk på større fartøyer, men Evotec har kommet langt i arbeidet med nedskalering og tilpasning av vinsjene for montering på mindre fartøyer, helt ned til 15 meter. Der vil mer kompakte og lettere vinsjsystemer vil gi enda større uttelling. 

Salgssjef fiskeri hos Evotec, Håkon Woldsund er takknemlig for det nære samarbeidet som er oppnådd med Egil Sandvik og Salt Ship Design og han er trygg på at de lang siktige erfaringene med Evotec MultiSoft vil bli gode etter at «Liafjord» etter planen er levert fra det tyrkiske Cemre-verftet i 2023. 

– Gjennom interesse og åpenhet har vi lykkes med å etablere tiltro til våre løsninger og fått vist at Evotec er en effektiv sam arbeidspartner. Teknologien er dessuten ut prøvd. Vinsjene har i flere år vært i drift innenfor fiskeriforskning og på den franske tråleren «Scombrus», og tilbakemeldingene er svært positive, understreker han. l