Har fått typegodkjenninga over eit halvår før dei må
Typegodkjenninga gjeld for deira cybersikkerheitsnotasjon på kontroll- og overvakningssystemet til Orca Energy Storage System (ESS)
Dette betyr at Corvus Energy sitt kontroll- og overvakingssystem, saman med datainnsamling gjennom Lighthouse, har fyllt alle krav til sikkerheit, kvalitet og ytelse knytta til cybersikkerheit, skriv dei i ei pressemelding.
Desse krava er skissert av DNV sine regler for klassifisering, og er innanfor kravspesifikasjonen E27, (Ships Pt. 6 kap. 5, avsnitt 21 Cybersikkerhet, på linje med IACS UR E27.)
Corvus Energy har oppnådd denne milepålen i god tid før fristen som er sett av i International Association of Classification Societies (IACS) for å gjera cybersikkerheits krav obligatorske for nybygg som vert bygd etter 1. juli 2024.
E27 handlar i korte trekk om cybersikkerheiten rundt systema og utstyret om bord i skipet. Det er eit krav alle leverandørar må forholda seg.
I pressemeldinga frå Coruvs Energy skriv dei at dette demonstrere deira forpliktingar til å sikra den ytterste sikkerheit og beskyttelse for deira energilagringssystem og dataene dei handterar.
Endra tilnærming
Dei siste åra har Coruvs endra si tilnærming til overvaking og dataanalyse, skriv dei i pressemeldinga. Innsamling av data frå hundrevis av systeminstallasjonar og etablering av Coruvs Vessel Information Portal har betra selskapet si evne til å overvaka og analysera systemytelsar.
Dette gjer det mogelg med fjernovervaking, noko som kan spara tid og kostnader for reiar, hevdar dei.
Senior Vice President for Regulatory Affairs i Corvus Energy, Kolbjørn Berge, understrekar betydningen av å oppnå DNVs Typegodkjenning for Cyber Security.
- Datainnsamling og maskinlæring er nøkkelen til å få djuptgåande driftskunnskap og sanntidsdiagnostikk av batterisystemet. Konstant overvakning gjer oss i stand til å sjå at systemet brukast rett, og det aukar sikkerheita betydleg ettersom me kan oppdaga unormale verdiar på eit tidleg stadium og ta grep før dei vert kritiske.
Les også:
-
Sjøsatte batterielektrisk CSOV
Bibby Marine sjøsatte lørdag 10. oktober sin nye eCSOV ved Armon-verftet i Vigo i Spania. Sjøsettingen markerer en viktig milepæl i arbeidet med å realisere fartøyet, som har fått navnet «Staffordshire». Med på laget er norske leverandører.
-
Driveren av tørrbulkmarkedet er kanskje ikke det du tror
Tørrbulkmarkedet er inne i en langsiktig positiv trend. Men krig, geopolitisk uro og utviklingen i Ukraina og Midtøsten er mindre viktig enn det som skjer i Kina, mener Morten Løvstad i DNV.
-
– Vil du stole på KI til å ta vare på din sikkerhet?
HAMBURG: KI kan gjøre skipsdesign raskere. Men møter systemet forhold det aldri er trent for, kan mistolking og antakelser bli en del av designet, advarer DNV.
-
Stort behov for LNG-bunkringsfartøy frem mot 2030
Den globale flåten av LNG-bunkringsfartøy kan måtte mer enn dobles innen 2030 for å holde tritt med den økende etterspørselen etter LNG som drivstoff i skipsfarten. Det viser en ny rapport fra DNV.
-
Bør prioritere energieffektivisering av flåten
Regulatorisk usikkerhet gjør at rederier må ta investeringsbeslutninger som er levedyktige i flere mulige fremtidsscenarier. DNVs nye rapport viser hvordan energieffektivisering kan gi rederiene gevinster allerede i dag, uavhengig av den regulatoriske utviklingen.