Har fått typegodkjenninga over eit halvår før dei må
Typegodkjenninga gjeld for deira cybersikkerheitsnotasjon på kontroll- og overvakningssystemet til Orca Energy Storage System (ESS)
Dette betyr at Corvus Energy sitt kontroll- og overvakingssystem, saman med datainnsamling gjennom Lighthouse, har fyllt alle krav til sikkerheit, kvalitet og ytelse knytta til cybersikkerheit, skriv dei i ei pressemelding.
Desse krava er skissert av DNV sine regler for klassifisering, og er innanfor kravspesifikasjonen E27, (Ships Pt. 6 kap. 5, avsnitt 21 Cybersikkerhet, på linje med IACS UR E27.)
Corvus Energy har oppnådd denne milepålen i god tid før fristen som er sett av i International Association of Classification Societies (IACS) for å gjera cybersikkerheits krav obligatorske for nybygg som vert bygd etter 1. juli 2024.
E27 handlar i korte trekk om cybersikkerheiten rundt systema og utstyret om bord i skipet. Det er eit krav alle leverandørar må forholda seg.
I pressemeldinga frå Coruvs Energy skriv dei at dette demonstrere deira forpliktingar til å sikra den ytterste sikkerheit og beskyttelse for deira energilagringssystem og dataene dei handterar.
Endra tilnærming
Dei siste åra har Coruvs endra si tilnærming til overvaking og dataanalyse, skriv dei i pressemeldinga. Innsamling av data frå hundrevis av systeminstallasjonar og etablering av Coruvs Vessel Information Portal har betra selskapet si evne til å overvaka og analysera systemytelsar.
Dette gjer det mogelg med fjernovervaking, noko som kan spara tid og kostnader for reiar, hevdar dei.
Senior Vice President for Regulatory Affairs i Corvus Energy, Kolbjørn Berge, understrekar betydningen av å oppnå DNVs Typegodkjenning for Cyber Security.
- Datainnsamling og maskinlæring er nøkkelen til å få djuptgåande driftskunnskap og sanntidsdiagnostikk av batterisystemet. Konstant overvakning gjer oss i stand til å sjå at systemet brukast rett, og det aukar sikkerheita betydleg ettersom me kan oppdaga unormale verdiar på eit tidleg stadium og ta grep før dei vert kritiske.
Les også:
-
AWESOME skal gi vind i seilene
Vind kan bli en langt viktigere energikilde for skipsfarten, men bransjen trenger mer dokumentasjon før teknologien tas i bruk i stor skala.
-
Havbruksbåter kan bli elektriske
En ny kartlegging av 1.819 fartøy viser at særlig arbeidsbåter i havbruk har driftsmønster og energibehov som gjør dem godt egnet for elektrifisering.
-
– Et utslippsfritt kystruteskip er mulig
Hurtigruten presenterte tirsdag resultatene av sitt Sea Zero-prosjekt. Det viser et potensial for et batteridrevet kystruteskip med enorme energibesparelser.
-
Landstrøm: Fra frivillig til krav
DNV mener landstrøm går fra miljøtiltak til operasjonelt krav, samtidig som nye regler, begrenset havnekapasitet og store forskjeller i flåten skjerper presset på rederiene.
-
Ny anbefaling kan bli grunnlag for mer sertifisering
Den anbefalte praksisen for hydrogenkompetanse kan bli mer enn en veileder. Ifølge DNV kan den på sikt danne grunnlag for en egen kompetansestandard.