Skal levere fremdrifts- og manøvreringssystem på ny kabellegger
Brunvoll har signert kontrakt med VARD for leveranse til Toyo sitt nye kabelleggingsfartøy.
Selskapet skal levere fremdrifts- og manøvreringssystem til det nye kabelleggingsfartøyet.
Det nye skipet til Toyo vil ha tre azimuth fremdriftsthrustere av i akterenden av fartøyet. Fartøyets forskip vil ha to tunnelthrustere og en inntrekkbar azimuth thruster. Fartøyet vil også ha Brunvolls kontrollsystem for fremdrift og manøvrering, BruCon PTC.
Fartøyet er designet av VARD Design og vil ha en lengde på 150 meter, en bredde på 28 meter og en kabelkapasitet på 9.000 tonn.
Skroget vil bli bygget ved VARDs verft i Tulcea i Romania før det slepes til et av VARD sine verft i Norge for videre utrustning.
Fartøyet skal leveres i andre kvartal 2026.
Les også:
-
Vil utfordre i DP-markedet: – Kundene ønsker konkurranse
Brunvoll gikk inn i DP-markedet etter forespørsler fra egne kunder. Nå viser selskapet til 36 utvalgte referanser og satser på raske systemer, ettermontering, brukervennlighet og cybersikkerhet.
-
Brunvoll utvider til nytt marked
RS 178 får dynamisk posisjonering som skal holde fartøyet stabilt og gi mannskapet mer kapasitet i krevende redningsoperasjoner.
-
Sikret milliardkontrakt
VARD skal bygge to hybride flerfunksjonsfartøy ved norsk verft i en kontrakt verdt over 220 millioner euro.
-
Fra Tomrefjord til Japan
Vard Langsten har overlevert et nytt hybrid konstruksjons- og kabelleggingsfartøy til japanske Toyo Construction Co Ltd.
-
– Et utslippsfritt kystruteskip er mulig
Hurtigruten presenterte tirsdag resultatene av sitt Sea Zero-prosjekt. Det viser et potensial for et batteridrevet kystruteskip med enorme energibesparelser.
