«Windea Carnot» er det tredje av tre søsterskip som BSO har integrert i den moderne offshoreflåten sin siden midten av fjoråret.

Leverer ny CSOV

«Windea Carnot» styrker Bernhard Schulte Offshores flåte med moderne teknologi.

Publisert

11. mars 2026 leverte Ulstein Verft havvindserviceskipet (CSOV) «Windea Carnot». Fartøyet ble bygget for en institusjonell investor og er nå overtatt av den nye eieren, Bernhard Schulte Offshore (BSO).

«Windea Carnot» er det tredje søsterskipet Ulstein har levert til BSO siden midten av 2025. Leveringen styrker offshoreflåten deres ytterligere med et moderne fartøy til operasjoner innen offshore energi.

– Utsiktene i offshoremarkedet er lovende. Vi er derfor glade for å ha fått «Windea Carnot» inn i porteføljen vår, sier Matthias Müller, administrerende direktør i Bernhard Schulte Offshore. 

– Ulstein-designet, som er kjennetegnet av pålitelighet, fleksibilitet og innovative løsninger, er svært godt mottatt i offshoreindustrien.

Helikopterdekket på det nye CSOV-fartøyet har kapasitet for helikopter med maksimal avgangsvekt på 8,6 tonn.

– Med «Windea Carnot» fortsetter Ulstein å levere fremtidsrettede offshorefartøy, utviklet for sikre og effektive operasjoner under krevende forhold, sier Gunvor Ulstein, konsernsjef i Ulstein Group.

Plass til 90 offshorepersonell

Fartøyet er utstyrt med Ulsteins TWIN X STERN®-løsning, som gir høy manøvreringsevne, reduserte bevegelser og bedre drivstoffeffektivitet.

Skipet er utviklet for drift- og vedlikeholdsoppdrag (O & M) samt konstruksjonsstøtte i offshoremarkedene. Det er utstyrt med et hybrid batterifremdriftssystem og er forberedt for fremtidig metanoldrift med lavutslippsoperasjoner.

Innredningen omfatter enkeltlugarer for opptil 90 offshorepersonell. Fartøyet har en sentralt plassert, høydejusterbar gangvei for såkalte «walk-to-work»-operasjoner, samt et heisetårn for sikker overføring av personell og last. I tillegg er «Windea Carnot» utstyrt med helikopterdekk med maksimal avgangsvekt på 8,6 tonn.

Offshoreoperasjoner støttes av en 3D-bevegelseskompensert kran med løftekapasitet på opptil 5 tonn. Romslige lagerområder og trinnfri atkomst optimaliserer logistikken om bord, og et høydejusterbart båtlandingssystem sikrer trygg og sømløs overføring mellom fartøyet og mindre personelltransportbåter (crew transfer veksels). Dette bidrar til økt sikkerhet ved arbeid på havvindparker.

Med hybrid batterifremdrift og et design forberedt for metanol, er fartøyet bygd for effektive operasjoner med lave utslipp i den globale offshorenergisektoren.

Fartøyet er oppkalt etter den franske fysikeren og ingeniøren Nicolas Léonard Sadi Carnot, som regnes som en av grunnleggerne av termodynamikken. 

Navnet følger tradisjonen fra søsterskipene «Windea Curie» og «Windea Clausius», som også er oppkalt etter fremstående forskere.