Trender i offshore og shipping

Jakub Walenkiewicz, DNV-GL, trendanalytiker.Sjøtrensport vokser med 3,1% i 2019Trade war...eksempelet soya fra usa til kina, fra brasil, som igjen importerer fra USA,,,,for frakt til sjøs var dette en fordel.Handeskrig er ikke utelukkende en negativ sak for handelenMind the cap...drivstoff kostnadene vi gjøre at det blir sterkere konurranse fra tog, vei: Alternative drvstoff-former vil ikke vøre neste år men m man ser 4-5 år fremoverHAn avdarer om risk ahead, jo flere år det er bra, jo større blir riskenOptimisme: