Matrosen tok hand om brannsløkkinga: - Reagerte sporenstreks
I midten av oktober oppstod det ein brann på ferja MF Kragerø.
Ferja var på veg frå Jomfruland til Kragerø. Då dei nærma seg kaien kom det røyk opp frå motorrommet på ein bil.
Det var ein Citroën veteran-varebil som hadde ein elektrisk feil, fortel driftsleiar i Kragerø Fjordbåtselskap, Pål Larsen.
Matrosen fekk sløkt brannen med eit brannslukkerapparat.
- Skipperen fortalte at matrosen reagerte sporenstreks. Det var ingen dramatikk knytt til hendinga. Hadde det vore ein el-bil hadde det nok vore noko anna.
- Er dette noko som skjer ofte?
- Nei, me har ikkje hatt det i seinare tid.
Ingen vart skadd under hendinga, heller ikkje ferja.
Bilen vart dytta på land ved Kragerø ferjekai. Kva skade bilen fekk står det lite om i rapporten frå Sjøfartsdirektoratet, men den vart henta av redningsselskapet Viking.
Les også:
-
Rekordtonnasje i NIS – større skip løfter registeret
Bruttotonnasjen i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) har aldri vært høyere. Større fartøy og en høy andel nybygg bidrar til veksten, mens antall skip har stabilisert seg.
-
Holder tilbake kinesisk skip ved Andøya
Kystvakten overvåker to sanksjonerte kinesiske fartøy som har søkt ly for været ved Andøya i Lofoten. Det ene tilbakeholdes av norske myndigheter.
-
Ble anbefalt å ikke søke hjelp
SAFE er bekymret for at offshoreansatte unngår ADHD-utredning av frykt for å miste jobben. Norsk Sjømannsforbund har andre erfaringer og kjenner til flere sjøfolk med ADHD som arbeider på fartøy.
-
Sikkerhetskampanje får internasjonal oppmerksomhet
Sjøfartsdirektoratets nye kampanjefilm, hvor rederiene stadig blir minnet om sitt ansvar for sikkerheten om bord, får tysk annerkjennelse.
-
Hun anbefaler 80 prosent – dette svarer myndighetene
NIVA mener 80 prosent er et realistisk nivå for skrogvask med oppsamling. Sjøfartsdirektoratet vil likevel ikke gjøre tallet til et fast krav.
