Skal demonstrere flytende hydrogen
Samskips hydrogendrevne containerskip SeaShuttle blir ny demonstrator i HyShip-prosjektet. Målet er å ta flytende hydrogen ett steg nærmere kommersiell nærskipsfart.
SeaShuttle skal demonstrere hvordan flytende hydrogen kan brukes i ordinær drift på godsruten mellom Oslo og Rotterdam.
Det kommer frem i en pressemelding fra HyShip-prosjektet, der Maritime CleanTech er prosjektkoordinator.
Samskip har allerede to hydrogendrevne containerskip under bygging for trafikk mellom de to havnene. Nå blir satsingen også en del av HyShip-prosjektet, som er støttet av EUs Clean Hydrogen Partnership.
Dermed skal prosjektet ikke bare handle om fartøyene, men også om hvordan hydrogensystemene om bord kan kobles sammen med bunkringsinfrastruktur på land.
Målet er å etablere en grønn skipsfartskorridor mellom Oslo og Rotterdam.
– SeaShuttle ble etablert for å vise at utslippsfri skipsfart kan gå fra ambisjon til praktisk realitet. Gjennom HyShip får vi mulighet til å koble fartøyteknologi, hydrogenforsyning og havneinfrastruktur i et reelt driftsmiljø, sier Jeroen Hollebrands, Head of Newbuilding & Projects i Samskip.
Han mener prosjektet vil gi verdifull erfaring og bidra til å legge grunnlaget for bredere bruk av hydrogendrevet skipsfart i Europa.
Skal utvikle bunkringssystem
LH2 Shipping blir også en del av prosjektet. Selskapet skal støtte Samskip i utviklingen av hydrogensystemer om bord, og får ansvar for å utvikle, bygge og drifte bunkringssystemet for SeaShuttle.
– Det reviderte HyShip-prosjektet markerer et tydelig steg mot bruk av flytende hydrogen i nærskipsfarten. Vi bygger videre på erfaringene som allerede er gjort, samtidig som vi utvikler løsningene og den operative innsikten som trengs for bredere utrulling i markedet, sier Ivan Østvik, CEO og eier av LH2 Shipping.
Flytende hydrogen trekkes ofte frem som et mulig nullutslippsdrivstoff for skipsfarten, men teknologien krever både spesialtilpassede fartøy, sikker drivstoffhåndtering og tilgjengelig infrastruktur i havn.
Det er nettopp denne samhandlingen HyShip-prosjektet skal teste i praksis.
Europeisk samarbeid
Konsortiet består også av Maritime CleanTech, som er prosjektkoordinator, LMG Marin France, sus.lab ved ETH Zurich, DNV SE, PERSEE, NCSR Demokritos, University of Strathclyde, Wilh. Wilhelmsen Holding, Diana Shipping Services S.A. og NAV-Tech.
Partnerne skal utvikle, teste og demonstrere løsninger som kan legge grunnlaget for større bruk av flytende hydrogen i europeisk skipsfart.
– Markedet trenger prosjekter som reduserer usikkerhet, samler aktører og gjør det enklere å ta investeringsbeslutninger. Dette samarbeidet er strategisk viktig fordi det bygger tillit til flytende hydrogen som et realistisk nullutslippsdrivstoff for skipsfarten, sier Tore Boge, som leder Maritime CleanTechs EU-satsing.
HyShip er et europeisk innovasjonsprosjekt støttet av Clean Hydrogen Partnership. Prosjektet skal akselerere bruken av flytende hydrogen som utslippsfritt drivstoff og bidra til utviklingen av fremtidens grønne skipsfartskorridorer i Europa.
