– En reell svekkelse av konkurransekraften
Maritimt Forum mener regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027 svekker vilkårene for norske sjøfolk og øker kostnadene for sjøfarten. Organisasjonen ber om endringer i budsjettforhandlingene.
Det skriver Maritimt Forum i en pressemelding.
Daglig leder Fride Solbakken mener regjeringens forståelse for betydningen av maritim næring ikke gjenspeiles tydelig nok i budsjettforslaget.
– Når regjeringen selv understreker betydningen av maritim næring for både beredskap, sikkerhet og eksportinntekter, er det vanskelig å forstå at budsjettet samtidig svekker noen av de viktigste maritime rammevilkårene, sier Solbakken i pressemeldingen.
Lavere tak i tilskuddsordningen
Maritimt Forum viser til at regjeringen foreslår å redusere makstaket i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk fra 225 500 kroner per arbeidstaker i 2026 til 223 400 kroner i 2027. Det er en nedgang på 2 100 kroner.
Ifølge organisasjonen blir sjømannsfradraget heller ikke prisjustert. Maritimt Forum mener pris- og lønnsveksten gjør svekkelsen større.
– Vi har sagt at det minste vi forventet var at viktige maritime rammevilkår ikke skulle svekkes. Når taket i tilskuddsordningen reduseres, sjømannsfradraget ikke justeres, samtidig som kostnadene øker, er dette en reell svekkelse av konkurransekraften til norske sjøfolk, sier Solbakken.
Hun peker på at sjøfolkenes operative erfaring senere kommer til nytte i rederier, verft, leverandørindustrien, myndigheter og utdanningsinstitusjoner.
– I tillegg har den sikkerhetspolitiske situasjonen gjort norsk maritim kompetanse enda viktigere for beredskapen vår. Da er dette et merkelig tidspunkt å svekke ordningen på.
Kritiserer økt CO₂-avgift
Ifølge pressemeldingen foreslår regjeringen å øke CO₂-avgiften for kvotepliktig innenriks sjøfart med 16 prosent.
Maritimt Forum støtter ambisjonene om utslippskutt, men mener næringen trenger virkemidler som gjør det mulig å gjennomføre omstillingen. Solbakken etterlyser tiltak som kan motvirke konkurranseulempen hun mener norske rederier møter.
– Regjeringen erkjenner selv at deler av nærskipsfarten konkurrerer med utenlandske aktører som bunkrer utenfor Norge og dermed ikke har den samme avgiftsbelastningen. Likevel foreslås det ingen kompensasjonsordning eller andre tiltak som kan motvirke denne konkurranseulempen. Det betyr at norske rederier må ta en stadig større del av klimaregningen alene, sier Solbakken.
Trekker frem utdanning og forsvar
Organisasjonen peker samtidig på flere positive deler av budsjettforslaget.
Maritimt Forum viser til en foreslått styrking av Sjøforsvaret med om lag 280 millioner kroner og en økning i bemanningen på over 100 ansatte. Organisasjonen trekker også frem satsingen på ingeniørutdanningene og 30 nye studieplasser i maskinoffiserutdanning ved Høgskulen på Vestlandet i Haugesund.
Organisasjonen skriver at de er fornøyd med at regjeringen følger opp Stortingets ønske om en ekstern kvalitetssikring av satsingen på havvind.
Solbakken forventer likevel at budsjettforslaget endres.
– Vi forventer derfor at svekkelsene i sjøfolkenes vilkår blir rettet opp gjennom budsjettforhandlingene, sier hun.
