Fartøyet er bygd med Pascal AirHull-teknologi, eit skrog som løftar båten delevis opp frå vatnet gjennom å skapa ei luftlomme mellom skrog og sjø. Slik vert energiforbruket redusert, samstundes som det mogleggjer høgare hastigheit og lengre rekkevidde.

– Me har kome langt, føler me, samstundes har me berre så vidt byrja

Publisert Sist oppdatert

Bli abonnent hos Skipsrevyen.no

For å få tilgang til dette innholdet trenger du et abonnement med Skipsrevyen.no Pluss-saker inkludert.

Bli abonnent og les denne og mange andre pluss-saker.
Sjekk ut våre abonnement her

hydrogen batteri moen marin nyheter