Maritim industri tar steg mot nullutslipp

Maritim industri står overfor store utfordringer med å tilpasse seg til nullutslipp i de kommende tiårene, og brenselsceller viser et lovende potensial for skalerbar bruk over lengre distanser og ved større energibehov innenfor shipping. Det er derfor avgjørende å begynne å samle praktisk erfaring med brenselsceller om bord, uten å kompromittere sikkerheten. 

Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) er drivstoffleksible og kan konvertere drivstoff som ammoniakk, LNG, metanol og hydrogen til elektrisitet med potensielt høyere energieffektivitet enn forbrenningsmotorer. Med en maritim løsning basert på Solid Oxide Fuel Cells vil rederier kunne redusere utslipp på kort sikt og operere uten utslipp når alternative drivstoff blir tilgjengelige.

Prosjektpartnerne har til hensikt å plassere en 80KW naturgass-drevet solid oxide brenselscellekontainer om bord på en av Odfjells kjemikalietankere, for å demonstrere effektiv energikonvertering med SOFC for deep-sea shipping. I januar 2023 ble Alma Clean Power tildelt DNVs Prinsippgodkjenning (AiP) for deres design av et 1MW ammoniakk-drevet SOFC-system.