Verdens første elektriske røkterbåt nærmer seg ferdigstilling

Grovfjord Mekaniske Verksted bygger verdens første batterielektriske røkterbåt av typen GMV Zero, og ville presentere den denne uken.

– Vi hadde håpet å få El-båten hit på Aqua Nor. Det var planen, men slik gikk det dessverre ikke. Båten er enda under ferdigstilling og det gjenstår litt arbeid. Status per i dag er at båten ikke er ferdigstilt som ønsket, men vi er på god vei og om kort tid vil båten være oppe å gå, forteller han.

GMV Zero har null CO₂-utslipp, ingen NOx- og partikkelutslipp, svært lave drifts- og vedlikeholdskostnader og liten eller ingen støybelastning. Den årlige reduksjonen av CO₂ opplyser han vil bli 90 tonn og NOx vil ligge på 900 kg, ifølge Meek-Hansen.

– Samtidig eliminerer vi skadelige partikler, påpeker han.

Les også om investeringene Grovfjord har gjort innenfor ny teknologi og ser for seg de neste årene. 

Skal tilby el-båt, hybrider og standard arbeidsbåter

Grovfjord-sjefen sier de også etterhvert kan tilby denne båten som en hybrid røkterbåt.

– Kunder kan velge enten hybrid, ren elektriskbåt eller standard arbeidsbåt. Vi skal prøve å standardisere mest mulig av disse typene båter for kundene fremover, forteller han.

– Brukte de beste tilgjengelig alternativene

Når det gjelder de tekniske valgene til utrustingen av fartøyet, sier han at ting har forandret seg under byggingen iforhold til alternativer av elektrisk utstyr.

– De batteriene vi valte var Corvus og Orca, som var da de beste alternativene prismessig og de andre egenskapene som var tilgjengelig da. Vi har underveis i byggingen fått tilbud på nye typer batterier. Så det kan hende at vi neste gang endrer type batteri, sier han.

Meek-Hansen forteller også en elektriske vinsjen, som er under utvikling og skal etterinstalleres på båten.

Verftet vil seinere invitere folk på besøk, og vise hvordan el-båten fungerer i praksis.

Les også: Bygger oppdrettsbåter for over hundre millioner

• Grovfjord Mek Verksted AS er lokalisert bare 50 minutters biltur fra Evenes lufthavn ved Harstad.
• Selskapet har 63 fast ansatte i 100 % stillinger og fire deltidsstillinger. Totalt er de 140 i arbeid ved bedriften under de mest hektiske periodene.