Simek bygger hekktråler igjen

- Vi bygger båten i blokker som vi setter sammen her. De to første blokkene er her allerede. Nytt slep venter vi på «as we speak», sier Simek-direktør Øyvind Iversen til skipsrevyen.no.

Iversen forteller videre at sist Simek bygget en hekktråler av samme type som verftets byggenummer 135, var helt tilbake på 90-tallet.

Slepebåten "FFS Atlas" er nå underveis med slepet av Bygg nr. 135 fra Gdansk i Polen til Simek i Flekkefjord. Slepet er ventet å ta fire til fem dager, avhengig av været underveis.

- Overbyggene i aluminium har vi bygget selv og de står klar. Produksjonen går i henhold til oppsatt plan. Den skal trolig sjøsettes før jul, og leveres til påske, med mindre en underleveredør svikter. Det skjer jo av og til, sier Iversen videre.

Fartøyet bygges til et rederi i New Zealand, Sealord Group. Ifølge Simek-direktøren er det sjelden kost at et norsk verft bygger skip til de breddegradene. Han beskriver fartøyet som en tradisjonell hekktråler med kjøle-frysekapasitet og fabrikker, for de skal da kunne fiske på forskjellige typer fiskerier. Litt andre typer enn vi er vant med i Nordsjøen.

- Arbeidet tikker foreløpig greit avgårde, vi har hatt innsats på engineeringen.  Skipsteknisk leverer designet, og vi leverer detaljer og saksbehandling for øvrig, for det er alltid en del utstyr som skal inn i båten, fortsetter Simek-direktøren som ser for seg at de har et beint løp fremover.

Etter at byggenummer 134 leveres ved årsslutt og byggenummer 135 leveres til Sealord Group i mars 2018, er det foreløpig ikke flere nybygg på kontraheringslisten til Simek.

- Etter det er det tomt dessverre. Det er tøffe tider. For vår del er vi ikke ferdig med de urolige tidene ennå. Videre fremover vil vi fokusere på ombygginger, reparasjonsoppdrag inntil vi får en større jobb. Vi har kapasitet til å gå løs på det. Inntil vi får en større jobb så har vi masse kapasitet innimellom som vi vil