Vant sine første ruter i Finnmark 

Det sier Marius Hansen, administrerende direktør i Torghatten Nord.

I en pressemelding fra selskapet går det frem at Torghatten har vunnet anbudskonkurransen om sambandene Korsfjord-Nyvoll og Klokkarøy-Kjerringholmen. 

To nye helelektriske ferger skal nå bygges.

– Dette blir de første sambandene våre i Finnmark, og det er jo egentlig på høy tid at vi er til stede helt i nord!

– Som Norges største fergeselskap har vi som mål å være best på både utslippsreduksjon og teknologi. At vi vinner anbud med en tydelig klimavekting tar vi som et tegn på at det grønne skiftet går godt i Torghatten. Det blir bygget to nye elferger til sambandene, og båtene skal bygges i Norge

Torghatten skal drifte sambandene fra januar 2026 til mai 2035.

Ti nye år

Tidligere i uken ble det også kjent at Nordland fylkeskommune har tildelt Torghatten kontrakt for fergedrift over Raftsundet, går det frem i pressemeldingen. 

Fergesambandet Finnvik-Digermulen er fastlandsforbindelsen til de rundt tjue fastboende på Storemolla, og for hyttene på øya. Torghatten Nord har driftet sambandet siden januar 2021. 

– Vi er glade for at vi får fortsette å drifte ferge for folket på Storemolla, sier Hansen. Det er små forhold her, og gjennom de siste årene har mannskapet vårt blitt veldig godt kjent med beboerne i området. Vi er svært fornøyde med å kunne fortsette på sambandet i ti nye år!

I forbindelse med den nye kontrakten vil fergene på sambandet bruke biodrivstoff. Kontrakten trer i kraft 1. januar 2026, og har en varighet på ti år.