Han blir ny maritim direktør i Redningsselskapet
Gorm Hillgaar blir Redningsselskapets nye maritime direktør. Han starter i stillingen 1. april.
Hillgaar kommer fra stillingen som Senior Vice President Asset Management i Höegh LNG. Han har teknisk bakgrunn, og har mer enn 19 års erfaring i den maritime bransjen, går det fram i en pressemelding.
Han har hatt mange roller i Höegh, deriblant med teknisk drift, kommersiell operasjon og prosjekt. Han har tidligere vært daglig leder for driftsselskapet, med totalansvar for skipsdriften i Höegh LNG. Hillgaar sier selv at han står støtt innen det maritime feltet.
– Jeg gleder meg til å bidra til Redningsselskapets viktige samfunnsoppdrag, og bidra til økt sikkerhet på sjøen og jobbe mot målet om å redde liv, sier Hillgaar.
Viktig strategisk og operativ rolle
Redningsselskapets maritime direktør har ansvar for strategisk og operativ ledelse, og videreutvikling av Redningsselskapets maritime virksomhet. Stillingen har en viktig strategisk rolle inn mot mange ulike aktører, som f.eks andre beredskapsaktører, fiskerinæringen, alle seilende og ansatte.
– Med Hillgaar får vi en tydelig og samlende direktør med relevant ledererfaring og bred kjennskap til maritime operasjoner og beredskapsarbeid, og egenskaper som kan løfte Redningsselskapet videre, sier generalsekretær i Redningsselskapet Grete Herlofson.
Han ser på jobben som maritim direktør som en viktig og meningsfylt rolle hvor han har erfaring som kommer godt med. I sin nåværende stilling har han ansvar for flytende importterminaler for naturgass som er kritisk for nasjonal infrastruktur i landene der de opererer.
Han trekker paralleller til sin nye stilling ved at det også her er et viktig og meningsfylt arbeid. Han er vant til høye krav til sikkerhet og robusthet, og ser flere paralleller til Redningsselskapet.
– Det blir spennende å få bidra til å sette strategisk retning for å øke beredskapen og tilstedeværelsen for Redningsselskapet, og ikke minst legge til rette for at alle ansatte og frivillige får gode arbeidsforhold, forteller Hillgaar.
Les også:
-
Så mange sanksjonerte tankskip ble kontrollert i 2025
I løpet av 2025 ble det registrert 260 seilaser langs norskekysten med sanksjonerte tankfartøy. Ingen av disse ble kontrollert av norske myndigheter.
-
Nok et rekordår for cruise i Norge
2025 ble et nytt rekordår for cruiseaktivitet langs norskekysten. Over 3900 cruiseskip-anløp fraktet 1,6 millioner passasjerer til norske havner. Totalt hadde de norske havnene over 6,3 millioner dagscruiseturister fra cruiseskip.
-
Deltar ikke i konkurransen om nye standardfartøy
HAV Design har besluttet å ikke sende inn kvalifikasjonssøknad i pågående konkurranse knyttet til standardiserte fartøy for Sjøforsvaret (P1118). Beslutningen er et strategisk valg, forankret i selskapets prioritering av kapasitet og rolle i den maritime verdikjeden.
-
Kronprinsbesøk i shippingbyen Bergen
Geopolitisk uro, skjerpede klimakrav og økende kamp om kompetanse preger hverdagen i internasjonal shipping. Det var hovedbildet som ble tegnet da H.K.H. Kronprins Haakon mandag besøkte Odfjell og Grieg Maritime Group i Bergen.
-
Kontraherer ny brønnbåt fra Larsnes
Rostein har bestilt enda en brønnbåt fra Larsnes Mek. Dette blir verftets bygg nr. 75 og blir søsterskip til «Ro Spirit,» som ble levert i oktober 2023.