Sikret milliardkontrakt
VARD skal bygge to hybride flerfunksjonsfartøy ved norsk verft i en kontrakt verdt over 220 millioner euro.
VARD har sikret seg en kontrakt med britiske Trinity House på bygging av to flerfunksjonelle fartøy for vedlikehold av bøyer og fyr. Kontraktsverdien overstiger 220 millioner euro.
Det skriver de i en pressemelding.
De to nybyggene skal erstatte Trinity House-fartøyene «THV Patricia» og «THV Galatea», og er en del av organisasjonens flåtefornyelsesprogram.
Kontrakten ble tildelt VARD etter en offentlig anbudsprosess.
– Etter en lang og grundig prosess er vi svært glade for å ha blitt tildelt kontrakten om å fornye kapasiteten til Trinity House for vedlikehold og modernisering av kritisk maritim infrastruktur i britiske farvann, sier konsernsjef Cathrine Kristiseter Marti i VARD.
Skal bygges i Norge
Fartøyene er av designet VARD 9 601, utviklet av Vard Marine i Canada i samarbeid med Vard Design i Norge.
Nybyggene skal bygges gjennom VARDs integrerte verdikjede og leveres fra et av konsernets norske verft i henholdsvis andre og fjerde kvartal 2029.
Dette er de første fartøyene av denne typen VARD har inngått kontrakt på.
Fartøyene skal blant annet brukes til vedlikehold og håndtering av navigasjonsbøyer, hydrografiske undersøkelser og beredskapsoppgaver.
De utrustes med et hoveddekk tilpasset håndtering og lagring av bøyer, en 30-tonns kran med tvillingtalje og strekkontroll, to mindre lastekraner, to arbeidsbåter, slepevinsj og helikopterdekk.
Hybrid fremdrift
Nybyggene får hybrid fremdrift og et energilagringssystem med en kapasitet på over 3.600 kWh
Batterisystemet gjør det mulig å operere på batterikraft ved kai og anker, samt i begrensede perioder under dynamisk posisjonering og transitt. Fartøyene er også designet med mulighet for senere konvertering til metanol.
Vard Electro skal levere en omfattende SeaQ-pakke med energi-, kontroll-, bro- og kommunikasjonssystemer, og skal samtidig være systemintegrator i prosjektet.
Leveransen omfatter blant annet SeaQ DC-tavler, energilagringssystem, landstrømsløsning og SeaQ Green Pilot for innsamling og analyse av data knyttet til blant annet drivstofforbruk, utslipp og fartøyets ytelse.
Vard Interiors skal levere den komplette interiørløsningen og HVAC-R-systemet.
– Etter en grundig anskaffelsesprosess har VARD demonstrert ekspertisen, innovasjonen og kapasiteten som kreves for å designe og bygge fartøy som vil støtte oppdraget vårt, sier Damien Oliver, Senior Responsible Owner for Trinity Houses Futures Afloat-program.
Trinity House er General Lighthouse Authority for England, Wales, Kanaløyene og Gibraltar, og har ansvar for maritime navigasjonshjelpemidler i disse områdene.
