Debatt:
Lokalvalget er også en tid for å hylle modige politikere
De tusenvis som opplevde Havnelangs-festivalen eller tok en tur til øyene i indre Oslofjord forrige helg, fikk oppleve fjordens stillegående og utslippsfrie ferger. Disse er et direkte resultat av våre modige og fremsynte politikere, myndigheter og transportaktører.
Det mangler ikke på uenigheter og konflikt om politiske løsninger i avisenes spalter. Slik skal det også være i en valgkamp. Men det er viktig å minne oss om at det er mange kloke og modige lokalpolitikere i kommunene rundt Oslofjorden, som blant annet har bidratt til en bærekraftig fergetransport som andre land misunner oss.
For ti år siden ble fergene i Indre Oslofjord pekt på som egnet for elektrifisering. Den gangen var teknologien ikke fullt ut tilgjengelig, men miljøorganisasjonen Zero skapte politisk engasjement og fikk med seg blant annet Ruter og andre industriaktører på de visjonære tankene.
Parallelt med at modige og tydelige politikere på kommune- og fylkesnivå satt en retning for fergetrafikken, utviklet teknologien seg. De politiske vedtakene skapte forutsigbarhet for investeringene som måtte til fra transportselskaper, rederier og teknologitilbydere. Resultatet er at enorme utslipp av CO2 og NoX fra Nesoddbåtene og Øybåtene er historie.
Beslutningstakere fra andre land kommer nå til Oslofjorden for å lære og la seg inspirere. Slik kan de lokalpolitiske valgene også indirekte bidra til å kutte utslipp helt andre steder.
Fortellingen om hvordan båttrafikken er blitt elektrifisert bør være en inspirasjonskilde også for politikerne som nå blir valgt. Vi har behov for flere dristige vedtak for å ivareta fortrinnet, bygge videre på bærekraftige løsninger og bidra til at Norge og Oslofjorden fortsatt er et forbilde for en grønnere fremtid. Noe av det viktigste politikerne kan gjøre, er å bruke makten de har gjennom offentlige anbud til å drive det grønne skiftet.
Teknologien har vi, nå trenger vi enda flere modige politikere.
Les også:
-
Estland i Vestland
One Ocean Week: Nye drivstoff og samarbeid mellom Norden og Baltikum driver utslippskutt i shipping.
-
Fullfører oppkjøpet av SEAM
SEAM er nå formelt overtatt av Hanwha Engine, som er ett av Asias største industrikonsern.
-
Kjøpes av koreanske Hanwha
Det norske selskapet Seam, en ledende internasjonal leverandør av lav- og nullutslippsløsninger for maritim sektor, kjøpes av Hanwha, et av Asias største industrikonsern. Målet er å akselerere global maritim utslippreduksjon med norske teknologiløsninger.
-
Utforsker kjernekraft til sjøs
Breeze Ship Design tror atomkraft kan bli en del av nullutslippsløsningen for de største skipene. Nå utvikler selskapet et konkret konsept for en internasjonal deepsea-kunde.
-
– Vi har kompetansen, nå trenger vi rammevilkårene
Bransjesjef Stål Heggelund ser frem til årets Verftskonferanse, der samarbeid, kompetanse og rammevilkår står høyt på agendaen. – Den maritime industrien er klar for å levere, men nå trenger vi rammevilkår som matcher ambisjonene.