Installasjon av Veth Propulsion VZ800CR Z Drive fremdriftsanlegg om bord i bilferge.

Økt arbeidsmengde for Bergen Dieselcontact

Bergen Dieselcontact AS i Bergen opplever økende etterspørsel i et konkurranseutsatt marked. Selskapets hovedvirksomhet er service og vedlikehold av dieselmotorer, generatorsett og mekanisk utstyr til ferger, fiskefartøy og supplybåter. En forventet økning i forespørsler gjør at daglig leder Bjørn Cato Hovden ser lyst på fremtiden.

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen er tre år eller eldre.

Bergen Dieselcontact ble startet allerede i 1973, den gang under navnet Dieselcontact AS. I 1993 ble det nye selskapet dannet, med både tidligere eiere og ansatte på eiersiden. I dag er det fem eiere av selskapet, hvorav tre av dem fremdeles arbeider i bedriften. Allerede første året oppnådde det nye selskapet positivt driftsresultat. – Markedet har holdt seg stabilt, og selskapet har hatt en jevn og positiv økning siden oppstarten, forteller Hovden til Skipsrevyen.

Selskapet er lite påvirket av konjunkturer i markedet. I perioder med nedgangskonjunktur opplever selskapet en økende etterspørsel etter reparasjoner, mens det i perioder med økonomisk vekst er en større andel av utskiftning av eldre utstyr.

Tungvektere i porteføljen

Bergen Dieselcontact har siden 1992 vært forhandler og eneimportør av Veth Propulsion fremdriftssystemer. – Vår lange fartstid har sørget for et nært samarbeid med Veth Propulsion når det gjelder reparasjon og vedlikehold av leverte anlegg i Norge, sier Hovden.

Selskapet er dessuten hovedforhandler for Detroit Diesel motorer. Her er det Bertel O. Steen Teknikk som eier agenturet, mens Bergen Dieselcontact står for lagerhold. – Vi har lang erfaring med Detroit Diesel 2-takt serie, og står også for distribusjon av reservedeler, opplyser Hovden. Det er produsert 3,5 millioner motorer på verdensbasis, og motorserien er fortsatt i produksjon.

– Vi er i tillegg forhandler av Cumming dieselmotorer, og utfører både salg og service på disse, forteller Hovden. Et annet viktig forretningsområde for Bergen Dieselcontact er Mitsubishi motorer, som selskapet også er forhandler for. Med slike anerkjente tungvektere i porteføljen ser Hovden for seg en videre positiv utvikling for selskapet.

I fjor ble dessuten selskapet eneimportør av Ingersoll Rand, luftstartere til bruk i generatorer på fiskefartøy og supplybåter. Hovden forespeiler en god vekst også i dette markedet.

Kvalitet og sikkerhet for kundene

– Våre teknikere og reparatører er spesialutdannet innenfor våre produkter, og disse foretar også reisereparasjoner. Spesialutdanningen sørger for kvalitet og sikkerhet for våre kunder. Bergen Dieselcontact fører dessuten et stort delelager, som igjen sikrer effektivitet og kort ventetid, understreker Bjørn Cato Hovden.

I et marked med tøff konkurranse er Hovden klar på hva som er selskapets konkurransefortrinn. – Bergen Dieselcontact leverer produkter av ypperste klasse og gir raske svar. Våre serviceteknikere er raskt på plass når behovet melder seg uansett hvor i verden man måtte befinne seg, poengterer han.

Selskapet utfører de fleste oppdrag for norske kunder, men tar også på seg oppdrag for utenlandske rederi. På kundelisten finner man blant annet tunge navn som Fjord1, Eidesvik, Odfjell Drilling og Forsvaret. Selskapet har også flere mindre rederi på kundelisten, og ser spesielt på ferger som et viktig satsningsområde. – På dette området har selskapet hatt stor suksess, og rorpropellene til Veth er populære til denne type fartøy, forteller Hovden.

Økt arbeidsmengde

Hovden ser for seg en økt arbeidsmengde i tiden fremover, og har allerede utvidet staben med ny kompetanse på salg. – Det er viktig for oss å være aktive på salg, og vi har spesielt tro på vårt nye satsningsområde som importør av Ingersoll Rand luftstartere, kommenterer han.

Hovdens siste prosjekt er å bygge om lageret til en butikk, og Hovden og hans kolleger er godt i gang med dette. Selskapet får mange kundebesøk, og det har lenge vært et ønske å få i stand en butikk.

– Med økt arbeidsmengde, fokus på salg og en forventet positiv markedsutvikling ser vi lyst på fremtiden, avslutter Bjørn Cato Hovden.