To nye gasstankskip velger ammoniakk
Wärtsilä skal levere ammoniakkmotorer og fremdriftssystem til to nye LPG- og ammoniakktankskip.
Det kommer frem i en pressemelding fra Wärtsilä Norway.
De to skipene får en lastekapasitet på 51.350 kubikkmeter og skal bygges i Kina. De skal eies av Navigator Amon Shipping AS, som er et samarbeid mellom danske Navigator Gas og Amon Maritime i Sandefjord.
Wärtsilä skal levere Wärtsilä 25 Ammonia-motorer som hjelpemotorer til skipene. Leveransen omfatter også selskapets katalysatorløsning og et fremdriftssystem med vridbart propellanlegg.
Ordren ble bokført i andre kvartal 2026.
– Wärtsilä er markedsledende i å muliggjøre drift på lavkarbon- og karbonfrie drivstoff. Ved å velge Wärtsilä 25 Ammonia-motoren forventer vi å drastisk redusere miljøpåvirkningen fra skipene i møte med et stadig strengere regelverk, sier Kaj S. Pilemand, direktør for skipsoperasjoner i Navigator Gas.
Lanserte motoren i 2023
Wärtsilä lanserte sin kommersielt tilgjengelige firetakts ammoniakkmotor for maritim bruk i 2023.
Ifølge selskapet kan bruk av bærekraftig ammoniakk redusere klimagassutslippene med minst 90 prosent sammenliknet med tradisjonelle dieselmotorer.
– Dette prosjektet er nok et eksempel på at det grønne skiftet holder stø kurs med karbonnøytrale og karbonfrie drivstoff, og at ammoniakk fremstår som et godt alternativ. Vi ser også en økende etterspørsel etter fleksible fremdriftsløsninger som støtter mer bærekraftig drift, sier Stefan Nysjö, visepresident for Power Supply i Wärtsilä Marine.
Utstyret skal etter planen leveres til verftet fra juni 2027.
