Båtomtaler

 Skarsvaag Boats overleverte i juni et nytt fartøy til Havforskningsinstituttet i Bergen. Den nye båten er oppkalt etter oppdrettspioneren Emmy Egidius (1929-1989).

Åtte måneder etter at søsterskipet «Brim» ble levert, er «Bard» nå overlevert rederiet Brim Explorer. Fartøyet er en 24 meters katamaran som er spesialdesignet for opplevelser på havet med en miljøvennlig profil.

«Sølvfisken» er overlevert fra Moen Marin til driftsfellesskapet Godfisken. Hun skal gi bedre forutsetninger for fisken og røkterne.

Fitjar Mekaniske har overlevert bløggebåten «Taumar» til rederiet Napier. Dette er den tredje båten i en ny serie med prosessbåter fra Napier.

Stadyard i Måløy har overlevert den nye «Stormhav» til rederiet med samme navn. Den knapt 28 meter lange kombinerte garn- og linebåten erstatter et 25 år gammelt fartøy. 

Viknaslipen i Rørvik har levert det andre av to fartøyer til Grieg Seafood. «Storholmen» er søsterskipet til «Lysholmen» som ble levert i oktober 2019.  

Havyard Ship Technology har overlevert tråleren «Scombrus» til det franske rederiet France Pélagique SAS. Overleveringen fant sted i mars. 

I april overlevert Aas Mek brønnbåten «Marsali» til Migdale Transport Ltd. i Skottland. Dette er rederiets aller første nybygg.

«Frøy Skuld» ble i slutten av april overlevert til Frøy Akvaressurs. Servicefartøyet er spesielt beregnet for avanserte oppdrag, og er det åttende i rekken fra Sletta Verft.

Rederiet H.P Holmeset på Vatne har fått levert sitt nye fartøy «Geir» sist. Det nye autolinefartøyet ble døpt i en seremoni i Ålesund, og er det åttende fartøyet med samme navn i samme rederi.   

Rederiet Rødne i Stavanger har overtatt den nye «Rygerelektra» fra Brødrene Aa i Hyen. Dette er rederiets første helelektriske fartøy.

Den etterlengtede «Ro Vision» er overlevert fra Larsnes Mek til brønnbåtrederiet Rostein. Dette er verdens aller første hybride brønnbåt.