Vil du ha bakgrunn, analyse, kommentarer og kunnskap om maritim sektor anbefaler vi deg å abonnere på Norges ledende maritime magasin.
Bli abonnent
Allerede abonnent? Logg inn ›
Midt i fellesferien ble fiskefartøyet «Vikanøy» overlevert fra Özata Shipyard i Tyrkia til selskapet Havbør AS.
Tersan Shipyard i Tyrkia har overlevert den elektriske ferjen «Rødvenfjord» til Fjord1. Dette er søsterskipet til «Eresfjord» og «Samlafjord», og er den sjuende ferjen Tesan leverer til rederiet.
«Ronja Vest» er overlevert til Sølvtrans fra Myklebust Verft. Brønnbåten er en av flere båter verftet har under bygging til rederiet.
Stadyard har overlevert det drøyt 45 meter lange fiskefartøyet «Meløyfjord» til rederiet Selfjordbuen AS, et datterselskap av Sørheim Holding.
Det tredje og siste av trillingskipene til Esvagt er levert fra Havyard Leirvik. Til sammen har verftet levert seks havvind-skip og har med det en sterk posisjon i dette segmentet.
Fra kontraktsinngåelse 4. mars 2019, til levering av ferdig skip 15. juni 2021, har det gått to år og tre måneder. I denne perioden ligger “covid-årene” 2020 og 2021.
Brødr. Hukkelberg har overlevert verftets byggenummer 198. Denne gangen er det Kvarøy Oppdrettsservice AS som har fått levert «Vikingen»
Snurrevadfartøyet «Straumværing» ble nylig overlevert fra GOT Skogsøy AS til rederiet Straumværing AS.
Sletta Verft overleverer nylig den hybridearbeidskatamaran «Lysing» til Fylkesnes Fisk
«Solværskjær» ble overlevert fra Skarsvåg Boats til Lovundlaks AS i juli. Det er den andre båten som overleveres, og verftet har opsjon på ytterligere en.
Havyard Leirvik overleverte i juni brønnbåten «Kristiansund» til Frøy. Dette er den fjerde i Havtrans-serien.
Grovfjord Mek har overlevert sitt syvende fartøy til Eidsfjord Sjøfarm. Denne gangen er det katamaranen «Haukøy», som får base i Hamneidet i Nord Troms.