Båtomtaler

Selfa Båt Trondheim AS overleverte den 4. februar en Selfa Kystsjark 35’ til Magne Dyrnes, Eide. Nybygget var verftets byggenummer 123.

Odim Holen AS, Langevåg, overleverte det hurtiggående fartøyet M/S «Hårek» til Støtteforeningen for Sjøheimevernet i Møre og Romsdal HV-Distrikt 11 den 18. mai. Dåpen fant imidlertid først sted 31. mai. Båten skal ha base i Ålesund og utleies til Sjøheimevernet/Sjøforsvaret for bruk under øvelser og trening, hovedsakelig i regionen Sogn – Rørvik. Det 12,9 meter lange fartøyet kommer opp i en fart på ca. 35 knop.

Finnvik Båtbyggeri A/S i Kvisvik overleverer i disse dager den nesten 13 meter store sjarken, «Kaia Cicilie», til Kolbjørn Johansen, Røst. Nybygget er byggenr. 299. Båten er den niende aluminiumsbåten bygget ved Finnvik, siden båtbyggeriet forlot trebåtbyggingen i 1991.

Aukra Industrier AS på Aukra har med leveringen av byggenummer 101 M/T «Latana» fullført serien på tre skip for Anders Utkilens Rederi AS i Bergen. Overleveringen av kjemikalietankskipet på 16.000 tonn fant sted 16. mai, cirka ett og et halvt år etter at det første skipet, «Doris», var ferdig fra verftet. Det er vel verd å nevne at dette er skip nr. 10 verftet bygger for rederiet. 

Oma Baatbyggeris byggenr. 515 — en 25,75 m passasjerkatamaran — ble 30. mai overlevert til Koster Marin AB. Båten har fått navnet M/S «Kostervåg», og kontrakten for bygging av fartøyet ble inngått i midten av desember. Fartøyet, som har en verdi på ca. 20 millioner kroner, skal gå i trafikk mellom Strömstad og Koster-øyene.

Rederiet, Sørøst Holding AS, fikk overlevert sin Selfa Kystsjark med byggenummer 127 den 26. mai fra Selfa Båt Trondheim AS.

GS Marine AS, Gursken, overleverte den nesten 15 m lange og 30 knop hurtige passasjerbåten, M/S «Nordic Lady», til Cruise Service AS v/Svein Peder Vågnes og Per Olav Moldvær den 11. april. Dette var verftets byggenummer 6.

Selfa Båt Trondheim AS overleverer en 35’ Selfa Kystsjark i disse dager til Bernhard Johansen i Kristiansund som verftets byggenummer 126.

Grovfjord Mek. Verksted AS, Grovfjord, overleverte den 8. mars sitt nybygg med byggenr. 17 til Høllalaks AS, Svolvær. Den 11 m store oppdrettsbåten er bygget i aluminium, knekkspantet, med utfallende baug, tverrhekk, skansekledning forut, stort arbeidsdekk og solid rørrekke rundt hele båten. Det åtte kvadratmeter store styrehuset er plassert forut, helt ute i babord side.

Det er lang tid siden Longva Mek. Verksted, Gursken leverte et komplett nybygg. Nå har imidlertid begivenheten igjen funnet sted. Verftet leverte sitt byggenummer 26 den 22. mai til rederiet Bergskip AS, Sylte, og det dreier seg om en slepebåt som er nyutviklet av Marin Teknikk AS i Dragsund.

Rederiet Astor Farming AS, Hestvika på Hitra, fikk den 5. mai overlevert sitt nybygg fra Ørnli A/S, Norddyrøy. Fartøyet, med byggenummer 45, er en arbeids-/fôringsbåt.

Promek Boats AS, Molde leverte byggenummer 56 den 14. april, og byggenr. 57 skal leveres i disse dager til Nordic Water Supply AS, Oslo. Disse enskrogsbåtene skal fungere som arbeids- og slepebåter. Båtene er bygget i aluminium.