Båtomtaler

Fredag 3. desember 2021 overleverte Green Yard Kleven det nye havvindsskipet «Rem Energy» til Rem Offshore. Nå er det topp moderne skipet klart til å gå i oppdrag. 

«Gåsø Høvding» er så stor at den har plass til et rutefly om bord. I slutten av november 2021 ble brønnbåten, som flere har omtalt som verdens største, overlevert fra verftet Sefine Shipyard i Tyrkia til Frøy.

I november ble servicebåten «Frøybrand» overlevert til Frøy fra Sletta Verft. Dette er fjerde båt i en serie med katamaraner som FRØY og Sletta har utviklet sammen over flere år.

Et av Norges eldste verft, Salthammer båtbyggeri, har overlevert den nye «Aqua Fighter» til Nærøysund Aquaservice. 

 Havila Kystruten tok levering av det første kystrutefartøyet, «Havila Capella», i begynnelsen av november.

Brønnbåten «Åsværfjord», som er det sjette skipet i Havtrans-serien, er levert fra Havyard til Frøy. Dermed er den siste brønnbåten levert fra verftet.

Volt Service har fått overlevert ny bløggebåt fra Fitjar Mekaniske Verksted, MS «Volt Harvest II» . Dette er det første prosessfartøyet rederiet får levert fra verftet.

I slutten av oktober overleverte Sletta Verft «Multi Ocean» til FSV rederi. Dette er den andre i en serie på fem som skal leveres.

GOT Skogsøy har overlevert den kombinerte line- og snurrevadbåten «Ke-To» til rederiet Joker Fisk i Vestvågøy.

Troms og Finnmark fylkeskommune har fått overlevert kombibåten «Hollendaren» fra Brødrene Aa.  I tillegg til  passasjerer, kan hurtigbåten frakte et 19 meter langt vogntog på opptil 50 tonn. 

 Onsdag 13. oktober overtok Nordlaks nye MS «Harald Martin» fra Tersan. Dette er den andre nye hybride brønnbåten som leveres til Nordlaks i år. Søsterskipet MS «Bjørg Pauline» ankom Vesterålen i vår.

Oma Baatbyggeri overleverte i starten av november sitt tredje fartøy til det danske rederiet Offshore Windservice AS.