Gå til innhold

Norsk Fisketransport AS skal levere 6.000-kubikker til Cermaq

Illustrasjon av fartøyet som skal leveres til Cermaq. Foto: NFT.
Illustrasjon av fartøyet som skal leveres til Cermaq. Foto: NFT.

Norsk Fisketransport AS og Cermaq Norway har inngått en femårig timecharter-avtale på brønnbåt med lastekapasitet på 6.000 m3.

Norsk Fisketransport og oppdrettsselskapet Cermaq Norway har inngått enda en brønnbåtavtale, opplyser de i en pressemelding. 

Timecharteravtalen (TC) gjelder et 6.000 m3 fartøy med sirkulære fisketanker for optimal fiskevelferd, og har en varighet på fem år med opsjon på ytterligere 2+2 år.

- Vi har gjennom flere år hatt et svært godt samarbeid med Cermaq Norway, og er takknemlig for at selskapet viser oss fornyet tillit gjennom denne avtalen. Vi er klare for å ta nye steg i utviklingen av morgendagens bærekraftige brønnbåtteknologi og -tjenester sammen med våre egne og kundens dyktige medarbeidere, sier daglig leder Oddleif Wigdahl i Norsk Fisketransport AS.

Cermaq Norway forlenger

Daglig leder i Norsk Fisketransport, Oddleif Wigdahl. Foto: NFT.
Daglig leder i Norsk Fisketransport, Oddleif Wigdahl. Foto: NFT.

Det er foreløpig ikke signert avtale med verft om byggingen av den nye brønnbåten, som skal være klart til å settes i drift første halvår 2023. Investeringen vil bli finansiert med konsernets egen kontantbeholdning og banklån. Fra før av drifter Norsk Fisketransport to brønnbåter på henholdsvis 3.200 og 1.500 m3 på kontrakter for Cermaq Norway.

- Cermaq er fornøyde med å lande en ny avtale som skal dekke vårt kapasitetsbehov både når det gjelder slakteføring, smolttransport og avlusing, sier regiondirektør i Cermaq Norway, Snorre Jonassen.

- Vi kjenner Norsk Fisketransport godt fra før, og er fornøyde med å utvide og fortsette samarbeidet. Erfaringene våre med Norsk Fisketransport er at samarbeidet med skip og mannskap fungerer veldig bra, og gjør at vi har tro på at vi også nå vil få en båt som vil fungere godt, legger han til-

Samtidig med inngåelsen av den nye timecharteravtalen på 6.000-kubikkeren har Cermaq Norway utløst opsjonen på to års forlengelse av den femårige timecharteravtalen på brønnbåten «Steigen» som har en lastekapasitet på 3.200 m3.

Verdens største

Brønnbåtrederiet Norsk Fisketransport (NFT), heleid av NTS ASAs datterselskap Frøygruppen AS (FRØY), har ytterligere tre brønnbåter under bygging ved Havyard Ship Technology AS – alle tre med sirkulære fisketanker og en lastekapasitet på 3.200 m3. Planlagt levering er henholdsvis januar, mai og september 2021.

NFTs søsterselskap Frøy Rederi AS vil til sommeren 2021 få overlevert brønnbåten Gåsø Høvding på 7.500 m3, som blir verdens største. Rederiet har også kontrahert en 4.500 m3 brønnbåt med forventet overlevering sommeren 2022.

FRØY er totalleverandør av fartøytjenester til havbruksnæringen. FRØY Brønnbåt har om lag 220 ansatte og drifter i dag til sammen 13 brønnbåter, hvorav én på bareboat-avtale. Oddleif Wigdahl er driftsdirektør for FRØY Brønnbåt, som operer langs norskekysten fra og med Møre til og med Finnmark i nord, samt Skottland og Irland