Hovedside | Ukeblikk | Tank - LPG - Offshore

Tank - LPG - Offshore

VLCC beste på 4 måneder. Oppgang også for Product og VLGC.

Av J. E. Zachariassen 13.05 2013

Bokstavstørrelse:

13.05.2013. Tank, LPG, Offshore

VLCC.

Endelig en uke med positiv utvikling. Raten fra Midt-Østen Gulfen til Far East steg til WS 40, og inntjeningen mer enn doblet seg til over $16.000 per dag – beste resultat på fire måneder.

Også i Atlantic var det bedre med 5 poengs oppgang fra Vest-Afrika til US Gulf og resultat for denne traden på ca. $20.000 per dag.

Suezmax.

Markedet fra Vest-Afrika til US Atlantic Coast var litt svakere, og time charter resultatet falt med $3000 til ca. $11.500 per dag.

Time charter. Core Petroleum chartret Skamandros 158.491 dwt bygget 2012 for 6 option 6 måneder til $15.000 hhv. $15.500 per dag.

Periode. Densa Whale 158.322 dwt bygget 2012 ble sluttet til Curzon for opptil 390 dager til $7.300 per dag for første 30 dager og $15.000 deretter.

Aframax.

Det var en uke uten forandringer der Caribbean til US Gulf ligger på ca. $18.000 per dag i inntjening, inter UK/Continent på ca. $3.000 og Indonesia til Japan på ca. $10.000. Laster fra Europa til US Atlanterhavskyst gir god inntjening der f. eks. Middelhavslaster gir resultat på ca. $15.000 per dag.

Markedet for 75.000 clean last fra AG til Japan falt med 10 poeng, og time charter resultatet falt med over $4000 per dag til ca. $12.500/13.000.

Time charter. Navig8 sluttet Sky Lady 105.387 dwt bygget 2008 for 6 option 6 months til $10.000 per dag.

Periode. Amorea 115.760 dwt bygget 2009 ble sluttet til Shell for ett år til $16.250 per dag.

Product.

Traden fra Nord-Europa til den amerikanske østkysten betalte 20 poeng mer denne uken, og WS 165 / 37.000 tonn betyr time charter på ca. $19.000 per dag.

50.000 tonn dirty last fra Caribs til US Gulf holder seg på ca. $12.500 per dag i resultat.

Singapore til Japan for 30.000 tonn last er fortsatt meget bra med nær $18.000 i resultat, men en megler mener at markedet vil svekke seg noe fremover pga mer ledig tonnasje i området.

Time charter. ST Shipping befraktet Akatsuki Mara 45.931 dwt for 30 til 90 dager til $13.500 per dag.

LPG – VLGC.

Nok en god uke med rater opp mot $52 per tonn for traden fra Midt-Østen Gulfen til Japan - eller ca. $26.000 per dag på time charter for moderne skip. Flere laster ble også gjort til India. Noen tror at oppgangen har skjedd for raskt. Det vil snart vise seg i så fall.

Offshore.

AHTS. Det kan synes som om de fantastiske dagratene ikke kunne opprettholdes, for denne uken ble rig moves betalt med £25/30.000.

PSV markedet er på ca. £17.000. Eksempelvis ble Vestland Cetus tatt for transport av subsea strukturer av Allseas UK til dagrate £17.500.

zachs@skipsrevyen.

(Alle detaljer er gitt uten garanti for riktigheten av disse).