LEOR

STX OSV og Bernt Ramsvik har samarbeidet om utviklingen av et nytt fartøy under betegnelsen Large Extent Oil Recovery Vessel (LEOR). En kombinasjon av ny skipsdesign og kjente løsninger fra offshore prosessindustri er tatt i bruk for å designe et fartøy som skal håndtere selv store oljeutslipp i dårlig vær, og dermed kunne være et godt alternativ til oljevernberedskapen langs kysten. Konseptet ble første gang vist under ONS i Stavanger i 2010, og etter hvert begynner detaljene å bli klare.

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen er tre år eller eldre.

LEOR er planlagt å ha en lastekapasitet på 8000 m3 og vil i tråd med NOFOs beredskapsplaner kunne overføre oppsamlet olje til et ventende tankskip innenfor en gitt tid.